■林上军

　　6月26日下午，宁波江北发生人员被困电梯事件，被困电梯里的是两位新人，还有伴郎、伴娘、摄影师，共14人，被困时间达半小时。亏得消防救援人员赶到，否则后果不堪设想。

　　据报道，去年，该市共发生电梯困人故障4858次，其中，因生活和装修垃圾导致停梯的次数占比最高，为21.9%。

　　电梯作为一种削减爬楼强度的运输设备，与许多人的生活息息相关。正常情况下，电梯的安全性能还是可靠的，事故发生次数与运行次数比也是较低的；但由于电梯越来越多，电梯事故的绝对值在增加，而每发生一起事故，就意味着人员伤亡的可能性。

　　电梯是一种比较复杂的机电设备，每天高负荷、频繁运行，或者不文明乘梯行为都会造成部件的磨损、零部件的老化等问题，这些原因均会带来电梯的故障。

　　避免乃至彻底杜绝电梯事故，需要高质量的电梯产品、高水平的维护保养，更需要高效能的电梯应急机制。现在看来，后者的短板问题更突出。时下，一些城市纷纷建立各种安全应急机制，但在不少地方，电梯应急救援机制未完全引起高度重视，遇到故障，群众叫不灵，应对不力往往导致事故惨案。

　　无论是这样那样的原因所在，电梯安全运维管理制度、事故即时应对有效措施必须跟上。以宁波这次事故为例，如果出了人命，那带来的伤害是非常严重的。

　　据国家市场监管总局发布的通告显示，去年全国发生涉及电梯的事故33起，死亡29人。看起来死人总量较少，但这类事故应该“零容忍”。事故一旦发生，除了查找乘电梯者自身原因，电梯运维者往往有不可推卸的责任。

　　电梯事故，概率看似尚小，但时有所闻，一旦伤及乘梯人，这是大家都不愿意看到的。有些电梯，随着使用年数的增加，安全隐患逐渐暴露，对此，我们绝不可掉以轻心。