建桥攻难关
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一列行驶在甬台温铁路线上的高铁从在建的杭绍台铁路温岭特大桥门式墩钢横梁下穿过。
近日,利用高铁深夜停运检修的“天窗”时间,杭绍台铁路成功吊装温岭特大桥最后一片跨甬台温铁路门式墩钢横梁,攻下建桥跨既有线难关,打通温岭方向架梁通道,为杭绍台铁路2021年全线通车奠定了基础。
杭绍台铁路是国内首条民营资本控股的高铁项目,主线全长266.9千米,其中温岭跨甬台温铁路特大桥2.25公里长。项目建成后,台州到杭州只需1个小时。通讯员刘振清 摄
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一列行驶在甬台温铁路线上的高铁从在建的杭绍台铁路温岭特大桥门式墩钢横梁下穿过。
近日,利用高铁深夜停运检修的“天窗”时间,杭绍台铁路成功吊装温岭特大桥最后一片跨甬台温铁路门式墩钢横梁,攻下建桥跨既有线难关,打通温岭方向架梁通道,为杭绍台铁路2021年全线通车奠定了基础。
杭绍台铁路是国内首条民营资本控股的高铁项目,主线全长266.9千米,其中温岭跨甬台温铁路特大桥2.25公里长。项目建成后,台州到杭州只需1个小时。通讯员刘振清 摄