8月22日19时，省交通集团舟岱大桥非通航孔桥70米箱梁第338片，在舟山市金塘岛预制场内顺利预制完成。至此，舟岱大桥370片箱梁预制已完成91%以上，剩余的32片箱梁将在48天内完成。

　　目前国内在建跨海大桥中，舟岱大桥70米整孔箱梁是最重最长的，箱体最重达1854吨，混凝土量平均约690方，钢筋量平均约150吨。箱梁钢筋基本上是一根一根地在钢筋笼胎架上进行人工绑扎，绑扎好的钢筋笼由两台150吨龙门吊机配合特制吊具整体吊入箱梁胎模内。一片70米箱梁预制一般需要10个小时左右。

　　舟岱大桥70米整孔箱梁技术要求精、施工难度大、搬运风险高。舟岱大桥项目部自2018年4月份以来，攻克了技术难题，于2018年10月8日实现了箱梁首件预制成功，箱梁预制数量从最初1个月不到10片到现在平均20片以上，实现了70米箱梁制运架一体化快速施工，为舟岱大桥早日建成奠定了坚实基础。郎龙