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“循环化改造”是印染产业发展必由之路

微观点:绝不能以牺牲生态环境为代价,换取经济的一时发展。愿更多的园区企业走上“循环化改造”之路,把改造成果转化为发展动能,为践行“两山”理念,展示更多“窗口”而努力。

  ■钟伟

  近闻,绍兴市柯桥区68个循环化改造项目实施后,全区印染企业实现节约用地5205亩、节约用水7837万吨,单位能耗增加值由411.52元/吨标煤,提高到3756.24元/吨标煤。

  柯桥被称为托在布上的城市,坐拥全球最大的纺织印染基地,印染产能占全国三分之一。在环保政策趋严的大背景下,实施“循环化改造”,推动绿色化,促进经济提质增效、转型升级已经迫在眉睫,也是推动印染产业绿色健康持续发展的必由之路。

  园区是经济发展的重要支撑,也是发展循环经济的重点领域。近年来,柯桥区强势推进印染产业集聚升级工程,实现经济效益、环境效益、资源效益的协同提升。今年5月,滨海工业园区国家级循环化改造示范试点顺利通过省级验收,并转报国家验收的园区循环化改造试点项目。推进园区循环化改造,要以提高资源产出率为核心,以政策推动和考核倒逼为手段,淘汰落后设备、引进先进工艺设备,构建起资源循环利用、能源梯级转换、产业持续发展、环境充分保护的循环经济链网。要整合现有产业发展、循环经济发展等专项资金,加强与金融机构对接,鼓励支持金融机构创新金融产品,加大对园区循环化改造项目的支持力度。

  实施循环化改造,能有效破解园区发展中的土地、水、能源等要素制约。推进园区循环化改造,要按照企业和产业布局有利于循环链接和产业集聚,基础设施布局有利于共建共享,交通体系布局有利于提高运输组织效率,功能分区有利于实现能量互补和减少干扰的要求。要注重产城融合型园区的生产和生活功能区科学分隔,注重园区规划与主体功能区规划的衔接,优化总体布局设计。要扩大园区集中供热、供气覆盖面,鼓励园区基础设施投资多元化,促进各类基础设施的共建共享和集成优化,着力提高基础设施运行效率。要加快构建完善园区安全畅通便捷绿色的交通体系,加大公交投入力度,切实解决园区内部道路和主干线道路的有效衔接及公交换乘问题。

  企业是园区循环化改造的实施主体。由于园区中的企业数量较多,且相互之间的能源流、资源流等互不干涉,故在推进园区循环化改造的过程中,提理念比较容易,但具体操作困难。要推进跨区域合作,促进企业、行业、区域链接共生和协同利用,构建循环经济产业链,实现区域经济与循环经济协同发展,从根本上改变“大量生产、大量消费、大量废弃”的传统增长模式。要形成有效的激励和约束机制,对参与循环化改造项目建设的企业,以其实现的贡献水平为标准给予财政奖励,加大余热、余气、余压和废水、废气、废渣的回收利用力度。

  绝不能以牺牲生态环境为代价,换取经济的一时发展。愿更多的园区企业走上绿色、经济、高效的“循环化改造”之路,把循环化改造成果更好转化为高质量发展动能,为践行“两山”理念,展示更多“窗口”而努力。


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