记者曾晨路报道　“你上班路上要花多少时间？”“你属于幸福通勤人群吗？”……随着中国城市规划设计研究院《2020年度全国主要城市通勤监测报告》的发布，通勤时间的长短成了近期职工热议的话题。日前，记者对杭州职工的通勤时间进行了小范围调查，调查显示五成受访者的通勤时间（均指单程）在45分钟之内，10公里是个明显的分界线。

　　五成受访者通勤时间在45分钟之内

　　短时耗通勤是很多人追求的生活状态，既满足工作的要求又能保证生活的质量。调查显示，通勤时间在45分钟以内的占比最高，为51.42%，其中，30分钟以内有32.85%。但这也意味着还有近一半的受访者每天承受着超过45分钟的通勤时间，其中更有21.43%的受访者通勤时间超过了1个小时。

　　与之相对应的是通勤距离（均指单程）。调查显示，10公里是个明显的分界线，通勤距离在10公里之内的受访者占55.71%，其中5公里之内的占30%。10公里以上的为44.29%，其中有10%的受访者单位与家的距离在30公里以上。

　　“起床，上班去！”12月11日早上8点半，“小胖”发了个朋友圈，带着浓浓的炫耀味。她是95后，从家里到单位走路不过15分钟，她说不想年纪轻轻的就把时间都耗费在路上，所以当初找工作时就一个要求，离家近。

　　不过，并不是人人都能像“小胖”这么幸福，网友“大C”就承受着每天2个小时的通勤之苦。他的房子在下沙，没想到公司去年忽然从江干区搬到了未来科技城，通勤路程一下子从10多公里变成了30多公里。“没办法，只能熬着。”“大C”说，要缩短通勤时间无非两种办法，换房子或者换工作，但这对于40多岁的他来说，两者都折腾不起。

　　交通拥堵、路程远是主因

　　当然，造成通勤时间长的原因是多方面的。从调查结果来看，受访者把主要原因归结于交通拥堵、路程远和公交班次偏少。其中，有55.71%的受访者认为交通拥堵是导致通勤时间长的首要原因。

　　“要是不堵车，开车到单位只要15分钟，但实际上起码要40分钟，甚至1个小时。”网友“棉花”家距离单位仅7.5公里，不过高峰期的拥堵让她苦不堪言。为更好地控制通勤时间，她选择乘坐公交车上班，“公交车有专门的车道，不太会堵，加上走路的时间，一般40分钟左右能到单位。”在她看来，造成通勤时间较长的原因就是交通拥堵。

　　该调查结果与浙江清华长三角研究院新经济发展研究中心高级经济师吕淼此前所做的一项关于杭州都市区一体化发展的调研结果不谋而合，她在报告中也提到，杭州存在都市区道路拥堵、轨道交通班次偏少等问题，50公里通勤时间超90分钟，轨道交通占公共交通比例不到50%。而以地铁复杂出名的东京都市圈，东京及周边的轨道交通里程超4000公里，轨道交通出行占公共交通出行总量的77.7%，90分钟内可达100公里的通勤距离，列车班次实现2-3分钟的高密度开行。

　　不过网友“楠”却认为造成他超过1小时通勤时间的原因是房价。他的工作单位在黄龙商圈，但附近的新房均价不低于5万，远超他的承受能力，所以他不得不把家安在距离单位近20公里的丁桥。

　　但24年杭州楼市观察者“杭州房叔”并不认同这个观点，他认为，房价并不是造成通勤时间长的直接原因，“房价是供需决定的”。“杭州房叔”说，通勤时间和杭州的产业布局有关，居住区和产业区的分离，导致了通勤时间过长。

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