记者胡翀报道　大年初一，当大家还沉浸在跨年的喜悦中，李珠课的闹铃在清晨6时就响了。起床、洗漱，用了10分钟做完了出门前的所有准备，李珠课走出了位于海宁许巷街道翁家埠村的租房，来到位于九和路的公交停车场验车、取车。

　　打开引擎盖，听听发动机的声音，查看各管线有没有泄漏的情况，用扳手敲打车辆的每一个轮胎，看看是否漏气，再到车厢内，用力拉一遍每一个拉环，看看是否牢固……和平时一样，李珠课一天的工作从检查车辆状况开始。

　　李珠课是杭州公交集团第五汽车分公司五车队的一名公交司机。开车稳、线路熟、脾气好，是车队同事对他的评价。往年，一到节假日杭州游人如织，抽调各条公交线路上的骨干力量支援景区运力，成了杭州公交的传统，而李珠课已连续4年被抽调去景区帮忙。

　　今年春节，李珠课原本打算跟车队请假回老家看望父母和孩子。“1月份买好的2月8日回宝鸡的动车票。”李珠课说，“当时和妻子商量好的，她早几个月先回去，我过年跟他们在老家团圆。”可后来，情况变了，李珠课退了车票，决定留在杭州过年。

　　一个人在杭州过年，李珠课决定要让自己过得充实一些。年廿八他跟车熟悉线路，年廿九跟着“花姐服务队”做公益，年三十跑自己线路的首班车，大年初一抽调去景区支援……

　　“年夜饭我一个人随便吃了点，通过视频给家人拜了年。”李珠课说，“我虽然回不去，但心和他们在一起。”

　　因为一早要发车，所以没办法和家人一起守岁跨年，但李珠课牢牢记住了9岁儿子对他说的话，“他写了封信念给我听，让我少抽烟，给自己买点好吃的，开车注意安全……”

　　堵车和大客流是节假日期间的交通常态，李珠课对此早已做好心理准备。今年春节，他负责跑407路，从朝晖五区发往灵隐，单趟9.2公里。“今天是7时36分发的车，我7时左右到了站里。第一趟来回都不堵，第二趟开始就堵了。”

　　“第二趟一路堵，中途还碰到四五起擦碰事故，9时出发，过了12时才回来。”回到朝晖五区站房，李珠课匆匆忙忙扒了一口快餐。一边吃着中饭，一边时刻关注着系统里的排班信息。“前面现在就只剩一辆车了，我估计要不了5分钟，我们这边就得继续派车上去。”此时，李珠课已经放下了手里的碗筷，擦了把嘴，带上水杯，又坐上了驾驶位，等调度一声令下就继续投入运营。