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梅敬松: 新时代交通工程的 “追梦人”

奋斗心声:倾尽韶华守匠道,甘做路石为坦途。

梅敬松(左)在检查宁波舟山港主通道墩身预制现场。

  记者羊荣江报道 梅敬松投身浙江省交通基础设施建设已29年,参与建成高速公路263公里,主持建设跨海大桥6座,现任省交通投资集团副总工程师。

  他在担任乐清湾大桥及接线工程常务副总指挥兼总工、宁波舟山港主通道工程常务副总指挥(总指挥)期间,建设项目参加了2015~2016、2017~2018、2019~2020三届“两美”浙江重点工程立功竞赛,积极探索并推广新时代立功竞赛活动的新机制、新载体、新内容、新方法、新途径,为行业内开展立功竞赛提供了典型经验做法。2018年,梅敬松获省五一劳动奖章,近日荣获全国五一劳动奖章。

  聚焦班组,以立功竞赛打造品质工程“浙江样板”

  梅敬松说:“劳动立功竞赛就是生产力。”他紧紧抓住“班组”这一工程建设的基础单元和关键环节,开展“六比六赛”,实施以班组竞赛为核心的立功竞赛新模式,通过“过程淘汰赛”严控施工质量与安全生产,打造品质工程全国示范项目。

  交通运输部2017年选在乐清湾跨海大桥及接线项目召开品质工程现场观摩会,2018年桥梁工业化及快速施工技术国际论坛和2019年全国桥梁学术大会均选在宁波舟山港主通道项目召开,向全国交通行业展示公路品质工程“浙江样板”,向世界同行展示先进的中国桥梁建造水平;在省交通运输厅每半年一次的行业综合执法大检查中,2015~2016年,乐清湾跨海大桥取得全省第一名“三连冠”;2018~2020年,宁波舟山港主通道取得全省第一名“六连冠”,树立了全省交通建设第一品牌。

  攻坚克难,以立功竞赛助力项目建设“浙江速度”

  搭建立功竞赛“1+参建单位”联动工作平台,设立分层竞赛机制,推动劳动立功竞赛在工程建设最前沿发力。这是梅敬松利用立功竞赛助力项目建设的有效实践。

  全长7.8公里的鱼山大桥孤悬外海,水深流急,海洋气候恶劣,工期仅27个月,在世界桥梁建设史上尚无经验可借鉴,梅敬松组织参赛单位琢磨出一套科学建桥方案,攻克超大直径(5米)桩基施工技术等一系列难题,创造了“浙江速度”,为国家战略舟山绿色石化基地顺利投产提供重要交通保障。

  乐清湾跨海大桥项目在管理上力求突破,通过成本管控手段,劳动立功竞赛,节约投资近20亿元(总投资120亿元),结束了玉环县“无高速公路”的历史。

  开展“安康杯”竞赛,从“要我安全”向“我要安全”转变。开展安全隐患“随手拍”“红黑榜”、安全知识与操作技能竞赛等活动,不断提升劳动人员的安全技能和素养,有效避免安全事故的发生,实现项目参建人员“零伤亡”。

  梅敬松负责的项目在劳动立功竞赛中“四新”技术推广应用100余项,“五小”创新成果26项,获专利71项、省部级工法14项。


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