本报讯 记者羊荣江报道　今年上半年，省交通集团通过高强度推进重大项目建设，完成交通基础设施投资412.69亿元，同比增长14%，创历史同期新高。同时，实现合并营业收入1362.48亿元，利润总额78.57亿元，同比分别增长72.9%、853.0%，较2019年同期分别增长106.7%、36.6%。

　　“上半年以来，集团上下找准定位、抢抓机遇，主动担当、积极作为，不断推动了集团高质量发展。”省交通集团党委书记、董事长俞志宏表示，对照年度工作目标，目前已实现“时间过半、任务过半”，为“十四五”开好局、起好步奠定了基础。

　　起步就要提速，开局就要争先。在综合交通项目建设上，省交通集团通过开展“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”活动，每周召开项目建设问题协调会，每月亮晒工程进展，根据工程进度亮红、绿旗，每季度实施考核排名，全力以赴挖潜力、抢进度，抓质量、保安全，顺利实现金台铁路、杭海城际铁路、钱江通道北接线“七一”前建成通车，成功收购乍嘉苏高速，集团新增铁路及轨道交通运营里程272.5公里、高速公路运营里程61.7公里。

　　此外，省交通集团在建的其他12个交通项目也捷报频传。其中，长三角一体化交通项目宁波舟山港主通道舟岱大桥实现全桥贯通。作为杭州亚运会重点配套工程的湖杭铁路，全线33座隧道也已全部贯通，并提前一个月实现杭州西站屋盖钢结构全面封顶。义东高速江北至南市段、杭温铁路二期金华段、杭绍甬高速、瑞苍高速等项目建设的“卡脖子”难题得到有效破解。在高速公路服务区改造提升中，7个增扩建项目列入省“4+1”重大项目建设计划，正加快打造成为浙江的靓丽“窗口”。

　　集聚“硬核”力量，会战大交通。下半年，省交通集团将继续紧盯全年超800亿元的投资目标，确保宁波舟山港主通道年底建成通车，杭温铁路二期、衢丽铁路等项目全面开工。同时，强化统筹谋划、政策研究和前期准备，提前介入省主导的杭淳开高速公路、义龙庆高速公路等7个新项目，甬台温高速等5个改扩建项目前期工作，并以市场化方式积极参与沪平城际铁路、衢州轨道交通1号线等城际铁路项目。