■钟伟

　　“快递进了村，我们收寄快递再也不用往镇上跑了。”日前，在绍兴市柯桥区王坛镇喻宅村农村电商物流网点，正在取快递的村民胡大姐笑呵呵地说。

　　相对城市而言，农村物流起步晚、发展慢，快递进不了村，村里的农产品出不去，农村物流堵在了“最后一公里”，成为公共服务领域的“短板”和乡村振兴的“障碍”。去年以来，柯桥区依托山区电商物流服务“村村通”工程，建立了平水、湖塘两个区域中转站，在王坛、稽东等5个山区镇街增设87个农村物流服务网点，彻底打通了乡村消费“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”。

　　在位于稽东镇车头村的绍兴玉龙茶叶有限公司内，快递员正在对已经整理好的茶叶礼盒进行分装。公司负责人李汉兴介绍，“玉龙茶叶”的销量一直很好，每天发出的快递件在100~150件左右，多的时候一天达500多件。“以前我们自己打好包到平水镇上寄快递，现在村村通快递，我们也省心省力了很多。”李汉兴说。

　　农村物流普遍存在单价低、数量小、频次少、收发地点分散等弊端，单独开辟农村物流系统成本过高，很多快递公司设点大多只到乡镇一级。目前，柯桥区已建成200个村级综合服务站、14处快递智能柜，建制村快递服务网点覆盖率达100%，实现“快递进村”全覆盖。从今年起，邮政、顺丰、极兔和“四通一达”也逐步加入“村村通”系统，邮快件投递的频次由3日1频次缩短至1日1频次，最长投递里程达17.5公里，通过区域中转站配送的农村快递逐月递增。

　　“以平水片区中转站为例，快递投送量从最初的每月2万余件，增长至当前的每月6万余件。”柯桥区邮管局工作人员表示，“快递进村”一方面通过共同配送降低快递企业的运输成本，满足老百姓的电商购物用邮需求；另一方面打通工业品下乡和农产品进城的双向流通渠道，助力乡村振兴，为柯桥打造共同富裕示范区先行地打下坚实基础。