通讯员姚弘 记者羊荣江报道　站在舟山市定海区北端的马目入海口远眺，一排灰色水泥桥墩向海面延伸，连成一条长龙，这里是浙江省交通集团舟岱大桥施工现场。连日来，交安项目部班组长欧旭锋正在这里进行交通安全设施施工作业。

　　“这边护栏基础再挖深一些。”“现场的卫生要保持。”欧旭锋一边查看挖掘机挖的护栏基础土方，一边提醒班组工人进行现场卫生打扫。

　　欧旭锋今年46岁，江苏人，他所在的舟岱大桥交安项目部于今年8月进场宁波舟山港主通道项目，负责舟岱大桥交通安全设施施工，包括大桥标志、标线、护栏、轮廓标、防眩板等交通安全设施的施工。管理及施工人员几乎都是外地人。

　　“对我们做工程的人而言，已经习惯了这种漂泊的生活。节日不是特别的，节点才是特殊的。”欧旭锋说。他从2011年开始从事声屏障工程施工，其间做过杭绍台高速、乐清湾大桥及连接线工程等项目，近几年都是在浙江省内干工程，一年基本就过年才回老家。“现在我们项目部正处于施工的紧张阶段，我们这里几十名施工人员都不回家，只为早日完成工期任务，想对家里的父母和老婆说一声‘中秋节快乐’。”

　　从舟岱大桥陆域施工现场行至南通航孔桥，穿过蟹浜湾隧道，抬头可见2座高耸的主塔，从南向北眺望，大桥如同一条长龙，串联起舟山与岱山两座岛屿。舟岱大桥全线建成通车后，将彻底结束岱山海上悬岛时代，为岱山方方面面带来“脱胎换骨”的革命。

　　工地上，今年31岁的浙江省交通集团舟岱大桥机电项目部工程师赵亚麟正在现场检查施工规范和质量工艺。“只有实地查看调研情况，才能了然于胸，把受台风影响的工期‘夺’回来。”赵亚麟说。

　　来自金华兰溪的赵亚麟，今年初跟随项目部来到舟山。可别小瞧眼前这个白白净净、笑起来略显腼腆的男孩子，因为工程行业的特殊，他每年都在不同的城市做项目，从毕业开始已经在沈阳、金华、义乌、温州、绍兴、台州等各地做过项目。

　　每到夜幕降临，工友宿舍中都会传来微信视频邀请的声音。正是和家人屏对屏传递出来的温暖给予他们力量，支持他们与工期赛跑。截至目前，宁波舟山港主通道项目总体形象进度达98.7%，其中舟岱大桥完成98.3%。