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00002版:企业

党建引领 精研深造 真情浇灌

市政精兵在职企共赢中 开创美好未来

  通讯员孙振星 见习记者李国峰报道 从一个20人的小组成长为千人精兵团队,从年施工产值5000万跃升至35亿,从技术薄弱到斩获国家级科创奖项。一组组数据的背后见证了中铁隧道局集团有限公司市政工程公司(以下简称市政公司)的创业史。20年间,市政公司实现了一次次的自我突围,成长为行业铁军。

  党建引领:

  推动党建与项目生产同频共振

  不久前,随着盾构机在预定地点预定时间破土而出,杭州地铁9号线3标三堡站~渔人码头站区间右线隧道顺利贯通。据项目经理崔灿介绍,三堡站~渔人码头站区间右线隧道下穿京杭运河和京杭运河桥,区间位于软流塑地层中,周边设有污水管、燃气管等大量市政管线,可以说施工条件复杂,风险高、难度大。为了在攻坚期不断加强掘进参数控制和风险源检测,党员突击队迎难而上,带领项目成员在规定时间内完成攻坚。

  “把支部建在项目工地上,将党建优势转化为发展优势。”市政公司党委书记李华坤说,“铁打的营盘流水的兵,工地和项目分散、党员管理难度大,只有依靠党组织把施工现场的广大党员组织起来,才能形成更强大的战斗力,不断啃下项目中的硬骨头。”市政公司实现项目党支部建立与项目部成立同步,做到了“哪里有项目,哪里就有党支部”,并发挥党员干部凝聚人心、促进生产的作用,实现党建与项目建设同频共振。

  “29个党支部和286个党小组建在项目一线,就像一个个强有力的‘红色引擎’,形成澎湃的驱动力量。李华坤说,“去年,有75名职工在项目一线递交入党志愿书。”

  精研深造:

  在攻坚克难中实现自我突破

  10年前,当时还是项目经理的姚红伟来到渝利铁路的某段施工现场,段里头有桥梁、有隧道、有车站、有路基,这样的工程可以说是既庞大又细微,同时隧道地质也比较复杂,摆在面前的是从没有遇到过的巨大考验。

  细心的姚红伟通过日常相处甄别每个人的优势,把隧道桥梁路基等工程都做好分工。分好工之后,项目团队便开始了连续半年雷打不动生产交班会,会上只干一件事,就是复盘技术操作和现场管理。

  “我们干工程的有句行话,一步领先步步领先。”已经成长为公司总经理的姚红伟说道。凭借着这股子钻劲,他们在困难中实现突围,不仅圆满完成了任务,更为今后公司承接综合性铁路标段积累了经验。杭州紫之隧道工程克服“线路距离长、技术难度大、环保要求高”,获得鲁班奖、詹天佑奖;宁波甬江软土地基沉管隧道开创沉管隧道新纪元……“在突围这条路上,我们就没打算停下脚步。”姚红伟认真地说。

  真情浇灌:

  在职企共赢中开创美好未来

  “这个防护可不行,今天下午上班前必须把现场临边防护做到位!”“今天有10位新进场工人,晚上先在会议室组织安全培训……”

  随着越来越多的新生代工人来到建筑工地,在细节处落实安全,在仪式感中铺就良好工作环境,成为了衢州九华大道隧道(二期)项目工会主席殷明霞的大事。殷明霞认为,项目的温暖不仅仅体现在家一般的依靠,更要有家人带来的仪式感。比如“过去的很多团建项目缺乏新意,对不上年轻人的胃口,如今我们把许多年轻人的玩法融入进去,不仅能提升参与度,还能提升团队协作能力。”

  该项目施工现场的家文化建设只是诸多项目中的一道缩影。以情留人、以情动人、以情育人便是这个企业不断壮大的独家秘笈。“只有用心呵护,才能激发年轻人的创新创造力,在职企共同成长中开创更多的可能性。”殷明霞表示。


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