1月6日，在浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目马鞍互通主线桥施工现场，两台130吨吊机将一片跨径45米、重达37.3吨的钢板梁稳稳落在支座上，该桥首片钢板梁由此成功架设。

　　马鞍互通主线桥宽16.5米，上部结构左、右幅各3联采用钢板组合梁，其余联均采用预应力砼（后张）T梁。本次架设的钢板梁梁底与T梁梁顶净空5.5米，安装空间受限，吊装难度加大。为保障首片钢板梁顺利安装，项目指挥部、项目部高度重视，多次对寒冬施工的现场技术人员和架梁班组进行全面安全技术交底，规范施工管理程序，保证了架设的精准对位，为后续桥面板架设创造了施工条件。

　　据悉，杭绍甬高速杭绍段项目临江南预制场制梁已突破1000片大关，并将于近日完成3000片重要节点。

　　罗密 张怡凡 郑佳珍