本报讯 记者胡翀报道　这里承载着城市的变迁、这里见证了奋斗的韶华、这里保留着优良的传统。昨日，杭州第一条公交线路7路迎来百岁生日，曾经在这条线路上奋斗过的老队长、老司机、老乘务员、老乘客齐聚起点站杭州城站广场，为这个“老伙计”隆重庆生。

　　一大早，起点站内，一辆被刷洗得锃亮的新能源公交7路车戴上了大红色的绣球，车身两侧红底白字印上了“7路车，百年穿梭巴士”的字样，一块定制的生日蛋糕为这个“老伙计”送上最真挚的祝福。

　　能有幸亲眼见证这一幕的87岁老乘客韩人俊感慨万千。“那个时候，我住庆春街，每天都是坐这一趟公交车去杭州市立中学上学。”韩人俊说。那个时候的技术落后，每次启动前司机要用手摇柄不断摇动才能启动车辆，路途中遇到上坡，司机需要早早切换挡位让车辆“蓄力”，“听着车子发出‘呜呜呜’的声音，非常缓慢地才能爬上坡顶，现在车子都是电动的，一点声响都没有。”

　　1922年冬天，7路在湖滨正式启航，穿梭过断桥、白堤、西泠桥，解锁了杭城人民出行新方式；今天，7路串联起城站火车站、湖滨商贸圈和“仙灵所隐”的禅寺灵隐，一花一木、一步一景，记录了多少中外游客旅行的足迹。驶过百年的7路，就像一张黑胶唱片，记录着城市的变迁，也再现着昔日的腔调。

　　80岁的陈耀华很幸运，1960年，她18岁那年，就成为了7路公交车的售票员。“挂个票袋儿，手上拿着票夹和红蓝铅笔，站在摇摇晃晃的车厢里，给上车的每位乘客递上车票。”

　　她回忆说，西湖是张名片。不少游客慕名而来，为了方便服务大家，那时在车上，她就自学了多种方言，上海来的朋友，就说上海话；绍兴的旅客，就跟他们说绍兴话，碰到春节，杭州市郊农民走亲访友的很多，她不仅售票，还要帮着乘客提东西，帮助农妇抱孩子，忙个不停。

　　作为陈耀华的后辈，最后一批7路车售票员、省劳动模范贾文花和当时奋斗在这条线路上的几位“小姐妹”也来到现场为7路庆生。“陈师傅是我们学习的榜样，这条线路起点很高，我们大家能在这条线上服务感到特别骄傲。”贾文花清楚地记得，当时7路车是全市最热门的线路，乘坐的人特别多。如何快速售票、如何为乘客做更多服务，她们在前辈们的基础上也做了不少探索。“我们用脚步丈量了西湖边的景区，计算出一个时间，给乘客作参考。”贾文花说，“比如半天时间怎么玩西湖最合理，一天时间要怎么逛景点……”没有上级部门的要求，全凭着一腔为人民服务的热情，遵循着前辈们的足迹大家自发做着这些事。“无论上车的乘客多少，我都能够在短短的几站路内，让他们把票买好。为此我还专门参加技术比武，得了第二名，还加了一档工资呢。”贾文花激动地说。

　　时光飞逝，百年转眼就过去了。为了庆祝7路开运百年，杭州公交汽一分公司特意制定了一辆时光巴士。通过复古的车辆、老物件的装饰、充满回忆的纪录片，重温百年来，7路的变迁、公交的变迁、杭城的变迁。5月17日是“时光巴士”的首发日，时光巴士将运营至11月底，采取每天定时发车的运营方式，9：30/11:30/13:30/15:30从城站火车站出发直达灵隐公交中心站。欢迎大家来乘坐这辆承载着7路百年历史的公交巴士，感受百年间的所有变化。