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从迷彩绿到铁路黄

不同的身份不变的初心

  记者胡翀 通讯员吴浩存、梅文涛报道 正午,高温炙烤下的钢轨表面温度逼近60摄氏度,身穿作业服的“小黄人”们正在对素有“浙中铁路枢纽”之称的沪昆线金华普速场站场设备进行巡检。

  作业人群中,身高1.82米的张仪十分醒目,他熟练地拿起轨距尺,测量着尺寸,俨然是一名专业的铁轨“医生”。尽管衣裳早已被汗水浸湿,豆粒大的汗珠不断从额头上滑落,也顾不得停下脚步擦拭汗水。“作为一名铁路工务人,做好本职工作,确保铁路设备安全,为千万旅客铺好铁路安全出行路,虽然辛苦点,但我觉得很自豪。”张仪望着一趟趟列车安全平稳地从身边呼啸而过坚定地说。

  张仪原是浙江边防总队宁波支队里的一名军人,2019年从部队转业来到中国铁路上海局集团公司杭州工务段金华线路车间从事线路养护维修工作。“半路出家”的他凭借军人本色,很快完成转型,成为一名铁路养护维修的“行家里手”。

  从部队老兵到铁路老张

  张仪才26岁,但同事们都愿意称呼他为“老张”,不仅是因为他比同龄人显得务实、沉稳,身上更是有一种坚毅的品质。“张仪来到铁路之后,总会主动向我们请教业务知识,在急难险重任务中,更是常常冲在前头。”杭州工务段金华线路车间工长洪建伟说道,“虽然是个新人,但他说话做事总透露着老成。”

  铁路日常工作并不轻松,因铁路维修的特殊性,金华枢纽的作业时间一般在凌晨和午后的“天窗期”开始。这让习惯了部队作息的张仪,始终没有倒过来“时差”。“在部队除非是拉练和作战演习,一般凌晨和午后都是战士们休息时间,为的是保障体能。”张仪说。

  但作为一名老兵,张仪有着常人难以想象的决心和毅力,逼着自己熬过几个夜,白天就能找到眼皮打架的感觉,从而来适应铁路工作需要日夜颠倒的这个特性。“有在部队待过的底子,我告诉自己没有什么是克服不了的。”张仪回忆道。

  危难之中展军人作风

  2019年,张仪通过转业考试后,毅然选择了铁路系统。尽管不能继续以军人的身份来守护人民生命财产安全,但选择在幕后以维护铁路设备的方式,来保障旅客出行和列车运行安全,对他来说也是军人使命的延续。

  去年8月的一天凌晨,他像往常一样结束了沪昆铁路金华东站的“天窗”作业,在返回工区洗漱完毕之后,刚准备躺下休息,一道紧急指令“追”了过来:由于连续强降雨,东孝站突发水漫路肩,需迅速处理!

  得到指令的那一刹,部队当兵时的那种紧张感一下让张仪绷紧了全身肌肉,他和工友们抄起抢险工具就奔出寝室,赶往东孝站处置险情。“当时水位已经慢慢涨到大腿位置了,如果不能抢在水位继续上涨之前进行疏通,就有危及轨道和车辆的风险。”张仪回忆说。他和同事们顾不上水深危险,毅然跳入水流湍急的排水沟中,全力疏通排水设施、堆砌石砟防洪袋、线路检查……经过一昼夜的奋战,沪昆铁路东孝站恢复列车运行,张仪和同事们悬着的心方才缓缓落下。

  作为一名青年共产党员,张仪时刻牢记入党时许下的誓言。今年4月,金华市新冠肺炎疫情形势严竣,他主动投身疫情防控攻坚战中,捐钱出力。利用休班时间参加社区组织的疫情防控志愿服务,曾连续12小时坚守社区“小门”,为地方疫情防控贡献出自己的一份力量。


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