本报讯　记者李国峰报道　临近年末，忙碌的冷镦车间里显得格外嘈杂，在车间的一角，刚刚获得“最美浙江人·最美工匠”的王辉正在低头专心调整优化一套精密冲模，并对该模具生产出的螺栓成品质量进行反复校对。“最近有不少汽车用的螺栓要出货，质量把控一定不能马虎。”

　　王辉是舟山市7412工厂冷镦车间螺丝组长，今年是他和汽车紧固件打交道的第14个年头。“刚进入工厂那会儿，王辉就是出了名的认真！”张理锋是王辉在工厂的第一位老师。张理锋透露说，学徒阶段，王辉就不放过任何一次技能练兵，白天上班没有时间练习，晚上加完班后他就一个人留下来练习实际操作，回到宿舍又忙着学习理论知识。在师父的耐心教导和个人的勤奋努力下，王辉从最简单的技术学起，逐步掌握了各类紧固件的冷镦成型技艺。

　　看似平凡工作的背后，王辉倾注了极大的耐心和细致。在平时，王辉就有个“坏习惯”，坐别人的车，他喜欢把座椅的功能都挨着捣腾一遍，感受座椅内调节装置的精细度，“自己坐过体会过，才能锻造出更加安全、实用的螺栓产品。”这个习惯不仅体现了他的敬业，更是他对产品精度孜孜不倦的追求。

　　时间回到2017年，工厂正在赶制的一款螺栓内花形状尺寸不过关，无法满足客户的装配需求。时间紧迫，如果无法按期制作出合格产品样品，工厂将面临退单的难题。“让我试试！”关键时刻，王辉和同组的工人接下了这一难题。

　　“别看螺丝螺栓是个‘小玩意儿’，但它们的‘脾气’可不小，其成型的每一步都很关键。”王辉介绍说，一般冷镦螺栓件各模段间的过模间隙为0.02mm，而夹取结构在运行一段时间后的整体累计间隙会大于这个尺寸，因而生产过程中产品杆部有可能会出现出现刮料、拉毛等多种缺陷，因此，要做出符合要求的产品，需要不断地校准，完成模具整改。

　　简单来说，0.02mm的配件间隙的精细度相当于半根头发丝的粗细。时间紧迫，负责这一订单的王辉抓紧一切时间作各种尝试。为了按期完成模具整改，王辉搬进了操作实验室，将自己埋进图纸和工具之中，计算数据、打磨模具、试验产品，再进行测算。整整5天，王辉几乎没有离开过操作实验室，模具台堆满了改良模具打磨的金属碎屑。最终，王辉改良出了合适的模具，企业顺利完成了这次订单。

　　“质量管控，精益求精，数据精准，心中有数。”在王辉的职业生涯中，他有着自己的工作准则。正是靠这颗积极创新、锐意进取的匠心，在王辉生产的2.5亿只螺栓紧固件中，从未出现过质量事故。

　　“我觉得自己挺幸运的。”谈及自己的成长，王辉依然秉持着谦逊的态度，“获得‘最美浙江人·最美工匠’这一荣誉对自己来说是一种鞭策。”如今他作为青年学员的实操老师，在授课的时候他总是会把这句话带给他们，“我们这行，关系到每个驾驶员的生命安全，汽车紧固件生产的任何一个环节都不容差错。打好每一个螺栓，钻好每一个孔，要专注于每个细节，做品质产品的守望者。”