本报讯 记者羊荣江 通讯员陈静文报道 千秋古关，浙皖通联。近日，临建高速公路先行段（千秋关隧道至於潜枢纽段）正式通车，从临安到安徽宁国只需15分钟，过去经208省道走完这一段路，需要多用半小时。

　　临建高速项目起于千秋关隧道，经临安、桐庐、建德三地，终于杭新景高速安仁枢纽，全长约85.5公里，概算总投资206.48亿元，由浙江交通集团投资建设。其中，先行段包括24.1公里的主线和2.95公里长的於潜互通连接线。

　　通车后，从安徽宣城一路驱车沿宁金高速南下，就可直抵杭州临安，并经於潜枢纽转杭徽高速直达杭州，实现了浙中南地区与合肥等安徽中心城市的贯通，促进杭州经济圈与合肥经济圈的沟通互动，增强杭州都市区集聚辐射力。

　　作为省总工会、省发展改革委确定的“忠实践行‘八八战略’、奋力打造‘重要窗口’”重点建设省级示范项目，浙江交通集团临建高速指挥部以智慧化建造为核心，以施工工业化为支撑，硬核打造品质工程，为加快建设交通强国贡献“临建方案”。以浙江省数字化改革为契机，临建高速深挖智慧元素，借助物联网技术，建立了路面智控中心，制定了拌和楼管控、运输车管控、现场管控、视频监控四个模块，实时分析“大数据”，进而对沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压等关键工序进行全过程质量管控，实现混合料生产配比超限预警、场站可视化安全管理等功能全覆盖，路面施工质量管理关口前移，逐步形成预防为主、过程可控的新管理模式，进而提升路面施工管控水平，打造品质路面新高地。

　　据悉，预计2023年3月，临建高速项目全线将具备通车条件。