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让船舶智能制造驶向深蓝

周佳永:草根“创造家”

周佳永(左)正在“倒腾”船舶上的电气元件。

  精彩瞬间

  一艘船一般需配备3至4台模拟试验台,用于检测电器元件能否在摇晃的海洋环境中使用,每台需要花费不少钱。“我们为什么不自己研发?”非船电领域出身的周佳永的脑海形成了一个大胆的想法,并很快将其投入到行动中。周佳永带着自己团队的10多名精英刻苦钻研,经过半个月的研究试验,成功研发了“模拟试验台”,新研发的试验台不仅实用,还可以每年为公司节省200多万元。 

  记者李国峰报道 今年是周佳永入行的第28年,从普通电工到技术型船电骨干,他将满腔热情倾注到工作中,逐渐在摸爬滚打中悟出门道,成长为当地船舶机电修理领域的草根“创造家”。

  19岁那年,刚刚高中毕业的周佳永入职舟山市龙山船厂有限公司,从未与机电打过交道的他,是不折不扣的“门外汉”。“那时候没有网络,无法像现在一样上网查、上网学,只能跟着师傅学,对着书本学。”为了弥补“先天不足”,大多数时间他自己钻研专业知识,不断向书本学、向师傅学。

  “那时候每天做梦都梦到自己在学习、在实验操作。”在一次次的设备抢修中,周佳永逐渐摸到了船舶电气工程上的诀窍:要做精一门手艺,除了“手”外,更重要的在于“心”和“脑”。于是,反复学习、思考、琢磨、总结,成了他每天的必修课。每天工作结束后,无论时间多晚,他都要静下心来总结一天工作的得失,思考改进办法,并把心得和收获记录在随身携带的笔记本上。直到今天,周佳永仍然坚持着这一习惯。

  也正是这个习惯,让他逐步成长为行业标杆、“创造家”。一次,他在整理笔记时发现,一艘船一般要配备3至4台模拟试验台,用于检测船舶电气元件能否在摇晃的海洋环境中使用,每台需要花费不少钱。“每次我们都是请外面的人来进行测试,既要等人员到位,又要花费大量资金。”于是,一个大胆的想法出现在周佳永的脑海中,“我们为什么不自己研发?我想试试看。”

  很快,周佳永投入到行动中,从网上购买基础材料,大胆实验。思路很清晰,但实际研发过程并没有想象中顺利,“在材料组装过程中,就遇到了电流输入和时间不匹配的问题,差点浇灭了我的干劲。”他回忆说。

  自主研发的道路困难重重,大到创新方案设计实验,小到维修配合间隙调整,都要经过不断的尝试和一次次的测试才能最终确定。不愿意放弃的周佳永和团队成员们泡在漆黑闷热的船舶内互相打气,做一次次尝试、解决一个个难题。功夫不负有心人,经过半个月的研究试验,成功研发了“模拟试验台”,新研发的试验台不仅实用,还可以每年为公司节省200多万元。 

  “模拟试验台”只是周佳永这名草根“创造家”创新创造的一个缩影。只要是和船舶电气、发动机组有关的疑难杂症,周佳永都会想尽办法、努力尝试。“当船东拉着我的手不断感谢时,我能深切地感受到一份成就感。”周佳永说。


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