记者李凡报道　在距离G56（杭徽高速）玲珑互通不到200米的地方，坐落着杭州市临安区首个面向货车司机群体的综合服务中心，很多走南闯北的货车司机师傅都管这里叫“司机之家”。

　　管“家”人名叫刘红伟，早年间，他也是一名手握方向盘的货车司机。如今，他通过一手创办杭州临安广安物流有限公司（简称“广安物流”），成为了帮更多货车司机掌握人生方向的人。

　　从“1”到“228”

　　“我要感谢自己的双手。”货车车厢里，刘红伟抚摸着车上的零件，打开了话匣子，“转业回来后，我靠这双握着方向盘的手改变了自己的命运。”他回忆，2007年1月，他贷款购入第一台货运汽车，并由此成立了广安物流的前身——临安红伟货物运输有限公司。

　　创办企业16年来，刘红伟始终秉承诚信待人的处事宗旨和“共建共创共富”的经营理念，他用一趟接一趟脚踏实地的拼搏奋斗，不断把企业做大做强。如今，广安物流已成为拥有107辆重卡牵引车、228位职工、年产值1亿多元的大型物流企业，是杭州运输行业中的龙头企业，并设有绍兴、广州和湖州三家分公司，业务辐射全国。

　　从当年自己单打独斗，到如今企业有了228个职工，刘红伟深感重担在肩。货运司机是手握方向盘、脚踩生命线的行业，为此他始终坚持“安全第一、生命第一”的工作方针，每月为司机开展安全知识培训从不间断，并及时为货车司机普及更新交通安全知识和急救等实操技能，时刻提醒司机们杜绝疲劳驾驶、违法超车、车辆超载等行为，同时联合卫健、文旅等部门，不定期开展职业病防治、心理健康等知识讲座，保障职工身心健康，以饱满的状态投入工作。

　　从“1”到“6000”

　　“去年我们把三间沿街的门面房改造成了‘司机之家’，为南来北往的司机兄弟提供休息、洗澡等服务，让他们在路上也能感受到家的温暖。”刘红伟告诉记者，自己是从货车司机过来的，知道干这一行的辛苦，心里一直想着，等自己有能力了，要为这些司机兄弟做点实事。

　　“司机之家”就设在广安物流园区靠近高速路口的一侧，建筑面积约600平方米，分上、下两层，一楼集成了阅读、休息、充电、医疗救护、急救学习等功能，配备有自动售货机、热水壶、微波炉等电器；二楼为休息区和宣教功能区，两个宽敞的休息室里摆放了多张舒适的单人床，旁边设有浴室，对于长时间奔波在路上的货车司机而言，这里是温馨的港湾。

　　“‘司机之家’是去年启用的，刚开始的时候可能一天只有1个人来。但我从不觉得这里这么大的空间被浪费了，只要能多让1位司机兄弟得到休息，就能多保护1个家庭，无论如何都是值得的。”刘红伟说，慢慢地，来“司机之家”的人就多了，现在每天有超过20位货运司机来这里休息、洗漱，150多人会来这里用餐，总接待量已经超过6000人次。

　　从“1”到“51000000”

　　从个体经营到创办企业，从创造价值到回馈社会，刘红伟在车轮上跑出了自己的一番天地。今年，他获得了浙江省五一劳动奖章，也更让他坚定了劳动创造幸福的信念。

　　在广安物流园区里，刘红伟总是那个最闲不住的身影。对于很多一路跟着他走来的职工，刘红伟把他们当作家人一样，见到总要聊聊家长里短。近年来，他坚持以职工为中心，在企业里深入推进健康职工、快乐职工和幸福职工三大工程，不仅组织动员全体职工开展了安全知识竞赛、驾驶技能竞赛、货车简单事故应急处理等17场多层面岗位竞赛活动，通过以赛促学提升货运司机的综合素养，还积极承办“温暖新就业形态劳动者”一线职工免费体检活动，惠及辖区货运、快递、家政服务等新就业形态企业、重点项目职工350余人。

　　“现在我依然要感谢自己的双手，有它们我才能拉着这帮司机兄弟的手、扶着他们的背，一起奋斗，共同创业，奔赴美好生活。”刘红伟说，广安物流已经有超过150名职工拥有不同份额的公司股份，10多年来累计分红已超过5100余万元。疫情期间，广安物流还积极开展能级工资集体协商，创新实施货车股权认购制度，职工收入不降反增，每年增收2万~8万元。

　　“大家好才是真的好。”属于刘红伟的“共富故事”，还在继续书写。