本报讯 记者羊荣江报道 12月22日10点15分，随着GJ8021航班起飞，杭州萧山国际机场（以下简称“杭州机场”）年旅客吞吐量达4011万人次，创历史新高，重回“4000万级”全球最繁忙机场行列。据预测，杭州机场2023年全年旅客吞吐量将达4110万人次，航班量超29.7万架次。

　　2023年以来，杭州机场不断完善航线网络，旅客出行需求强劲释放，4月27日、28日旅客吞吐量连续刷新历史纪录，单日最高达14.4万人次。今年7月，民航局正式批复杭州机场双跑道独立运行，运行效能显著提升，高峰小时可起降航班由45架次增加至53架次。

　　同时，杭州机场进一步加大京津冀、粤港澳、成渝地区重点城市航班密度，夯实了骨干干线航网，三大机场群航班量同比增幅分别达156%、90%、81%，其中杭州—广州、杭州—深圳航线航班量排名进入全国前十。

　　杭州机场深挖国际航空市场潜力，着力重点航线布局，已新增恢复意大利罗马、葡萄牙里斯本、埃及开罗、西班牙马德里、俄罗斯莫斯科、澳大利亚悉尼、新西兰奥克兰等7个洲际客运通航点，国际及地区客运通航点由年初的16个增加至30个，航班量由年初的每周54班增加至每周230班，增幅超4倍，恢复水平位居全国前三。

　　在亚运会开幕前，杭州机场连续开通迪拜和阿拉木图等亚洲重要国际客运航线，在中、西亚之间架起两座全新“空中桥梁”。上线“杭港通天下”中转联程服务，推出4条亚洲航线及6条洲际航线，旅客可通过香港机场方便快捷地到达全球核心目的地。

　　以“绝对安全、快进快出、温馨舒适”为目标，杭州机场累计保障涉亚（残）运会赛事人员超5万人次、航班4500余架次，以有序规范、高效优质的服务保障，为各方来客留下美好的“第一印象”与“最终回忆”。

　　乘亚运东风，杭州机场开通浙江省内首条第五航权客运航线，往返澳大利亚悉尼、新西兰奥克兰，实现了同一航班在一次航程中三个国家的机场枢纽自由上下客及装卸货，有效提升航线丰富度及收益率。利用“后亚运”资源，借助世界关注杭州的优势，将赛时“流量”变航班增量，持续加密亚洲国际航线，亚洲航线达年初的近五倍。