通讯员张文胜报道　2023年12月31日，随着C695次列车从宁波站开出，标志着甬金铁路正式通车，宁波向西的铁路大通道被打开。

　　背后的意义还不只于此。

　　有了这条铁路，义乌国际陆港与宁波舟山港海陆两大“桥头堡”实现互联互通，宁波的战略地位也将得到进一步的加强。而且，甬金铁路直连沪昆高铁，辐射江西、湖南、贵州、云南等地，铁路的功能再升级。值得一提的是，在这条“大动脉”上，还是国内首次开展“双层高箱”集装箱运输试点，有着里程碑意义。

　　一

　　交通影响着人民群众的生产和生活，最能直观让人感受到变化，体验到发展。

　　甬金铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市、金华市，向西终点至沪昆铁路义乌站，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌等9个车站。有了这条铁路，火车从宁波到金华，再也不必绕道杭州或温州而行。

　　宁波到金华的铁路通行，原来有三条路线。

　　第一条是绕行杭州的高铁。这条路线最让人诟病的地方是：从杭甬高铁无法直接转入沪昆高铁往西运行，导致在杭州南站需停靠20多分钟进行换向，直接拉长了列车运行时间。第二条是绕道温州。这条线路比绕行杭州更远，速度比宁波到金华的大巴车还要慢。第三种是普速绕行绍兴市区、诸暨，走萧甬、沪昆铁路。

　　而甬金铁路，通过“截弯取直”，宁波至金华最快只需89分钟，方便沿线地区居民出行。

　　宁波到金华，同样是高铁（动车组）二等座的票价，绕道杭州、温州，分别是130.5元、179元，而走甬金线，只需要83元。这样，单程至少可省钱47.5元。

　　甬金铁路开通之前，网友也充满了期待。网友“蜂锋风”表示，甬金铁路通车后，宁波和金义直通，浙江省的铁路网更加完备，一定程度上也能缓解杭州火车站的客运压力。

　　二

　　甬金铁路也是一条“涌金路”，为什么这么说？

　　这是一条客货共线铁路，以货运为主、客运为辅，铁路上既跑客运列车，也跑货运列车。

　　而且，这条铁路货运价值相当高，一头连接宁波，另一头连接义乌，宁波有世界第一大港——宁波舟山港，而义乌更是名声在外，有着“世界小商品之都”的称号。义乌市场背后连接着200万家中小企业。

　　相关数据显示，宁波舟山港有21%的货源来自金华，金华有85%的货源从宁波舟山港出海。如今，义乌每天有1000多个集装箱发往海外，其中，近九成是通过宁波舟山港出口。

　　这条铁路的开通，带来最明显的变化是义乌至宁波舟山港的里程缩短了，货运成本降低了。

　　对于“薄利多销”的小商品来说，需要既便捷又便宜的运输通道，选择甬金铁路，把货物运输到宁波舟山港，再发往世界各地，可以使得货运成本更低。

　　对于宁波舟山港来说，进出口货物繁忙，虽然已有多种运输通道，但仍不能满足发展的需求。有了甬金铁路，宁波舟山港多了一条战略疏港通道。

　　甬金铁路还创造了一项国内第一，那就是我国首个“双层高箱”集装箱运输试点线路。相较普通的单层货运列车，运量可提高30%以上。

　　三

　　火车一响，黄金万两；铁路一通，转换时空。

　　交通承载着发展。疾驰而过的火车，带给甬金两地不仅仅是交通速度的提升，更是给城市发展输送强大力量、聚集人气。

　　打开浙江地图，中部的义乌，是中欧班列新丝绸之路的起点；而东部的宁波是21世纪海上丝绸之路的起点，宁波舟山港更是货物吞吐量全球第一的沿海港口。

　　甬金铁路的投用，使宁波及宁波舟山港在对接“一带一路”及长江经济带等建设、打造开放型经济新格局、加快形成新的经济增长极等方面有了更重大的战略机遇。

　　甬金铁路的开通，意味着宁波与向西的铁路大通道更紧密。从宁波出发，通过这条铁路连接沪昆高铁，宁波到南昌、长沙、贵阳甚至昆明等城市的时间将比目前缩短约1个小时，这将进一步增强宁波铁路的枢纽地位，还能助力中西部地区向海发展。

　　事实上，随着这条交通大动脉的打通，义甬舟开放型经济发展带上的产业、科创资源也将真正实现互联互通。甬金铁路将沿线的城镇、经济开发区、物流园区等串联起来，特别是对奉化、新昌、嵊州、东阳等县（市）区来说，外向度有望进一步提高。

　　道路改变了城市，也改变了生活。

　　甬金铁路也为宁波城市的朋友圈不断扩容奠定基础，未来，宁波与浙江中西部城市往来也会更为密集。