通讯员徐佳叶、黎晁萍报道据估计，一般汽车由2万多个零部件组装而成，其中，齿轮占据着重要位置。作为汽车主要的基础传动元件，齿轮的好坏直接影响汽车的噪声、平稳性和使用寿命。

　　齿轮制造哪家强？双环传动是全球最大的专业齿轮散件研发制造企业，在大功率新能源车齿轮市场的占有率超70%。双环传动（嘉兴）精密制造有限公司是其全资子公司，凭借新能源汽车相关齿轮零件的增长，预计2024年产值同比增长30%。

　　近日，笔者走进位于桐乡经开区的双环传动（嘉兴）精密制造有限公司的“智慧工厂”，偌大的生产车间里几乎看不到工人，取而代之的是一条条转动的流水线和一只只飞舞的机械臂。这些机械臂通过头部的灯光识别，将各种型号不同、大小不一的齿轮产品准确地安装到预设位置。

　　“目前工厂内一共有170多台机械臂，全天24小时运转，每台机械臂都有两只机械手，可上下翻转，方便拿取和放回零件。”双环传动桐乡工厂计划物流部部长蔡雪松介绍，有了机械臂的助力，做一个零件只需要30秒。目前，工厂的单线自动化程度达95%以上，月平均产值超1亿元。

　　在大力引进自动化生产设备的同时，双环传动还注重运用工业互联网赋能智能制造。笔者在生产车间内看到一块深蓝色的MES大屏，屏幕上实时显示着工厂的工作进度、故障情况、生产电耗等数据。“通过这个大屏，可以实时追踪每个产品的批次、责任人、检验员等，实现更精细化的管理。”蔡雪松说。

　　要自主研发这样一个承载大量数据资源、串联各式生产设备的系统并不容易。从1998年上线的ERP系统，到2005年自主研发的条码系统，再到如今的MES系统，双环传动在信息化生产方面动足了脑筋，不断让生产流程变得更加透明，让数据变得越来越有价值，智能化水平达到国际领先。

　　此外，为了提升整个系统运作的稳定性，双环传动桐乡工厂还实现了5G信号全覆盖，整个生产区的200多台智能生产设备通过5G网络都连接着智慧大脑，一旦发生故障，就会自动报修。得益于此，企业的生产效率在原来的基础上提升了26%至30%，产品合格率保持在99.5%以上。

　　蔡雪松表示：“从当下和未来发展趋势看，新质生产力这条新赛道将成为‘兵家必争之地’。对于双环传动来说，我们是通过‘产—供—研—销’4个方面不断提升企业的核心竞争力，以创新驱动企业发展，努力实现高水平科技自立自强。”

　　因此，除了企业生产的智能化、信息化，双环传动还在研发、销售等各个环节不断提升创新力。比如，对产品生产中所需要的珩磨轮进行改造。

　　过去，生产中所需要的珩磨轮，一年下来需要5000多片。怎样提高它的使用寿命，既节约更换时间，又降低成本？企业的工程师团队人员通过查阅大量的相关专业文献，最终在一篇学术论文中得到了启发，通过技术创新成功将珩磨轮的寿命整体提升约89%，每月节省珩轮费用约14万元，每月节省换珩轮时间96.17小时。此外，企业还开创了刀具国内修磨的先例，打破国外技术垄断，修磨一把刀节省刀具费用约3万元，一年节省200余万元。

　　在双环传动，同样专注于创新的人还有很多。这些源源不断的“创新血液”，让双环传动的“小齿轮”转动“大世界”。

　　“我们还通过嵌入式销售替换代工生产的方式，提升企业的核心竞争力。”蔡雪松介绍，所谓嵌入式销售，就是充分发挥企业的技术创新力量，直接参与到客户项目立项的过程中，帮助客户提升在齿轮制造领域的专业技术。

　　对于双环传动而言，企业的生产力不仅在于现成的齿轮产品，还在于掌握核心技术所带来的市场竞争优势。2021年，双环传动在嘉兴成立了环研传动嘉兴研究院，引进国内外“高精尖”人才，开展技术研究和试验工作。此外，企业还和国内外高校、协会开展深度合作，积极引进世界一流人才。