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00002版:劳动者

风雨中这点痛算什么至少我们还有梦……

“船老大”郭丁先在风浪中追逐梦想

“船老大”郭丁先和他的“家”。

  记者金钧胤报道 前不久,一则《北冰洋捕蟹中国女孩月入13万》的消息火出圈,让不少人对捕鱼这一看似充满浪漫与冒险的行业产生了浓厚兴趣。除了那位勇敢的中国女孩,我省沿海还有许多默默无闻、与浪为伴的“船老大”,在波涛汹涌的大海上追逐着梦想与希望……

  当梦想之舟驶进现实

  “我们将在9月16日出海,这段时间是一年中难得与家人团聚的时光。”对于“浙洞渔02932”船长郭丁先来说,每年5月到9月的禁渔期,是他最轻松惬意的时候,看着村里的儿童放学后玩模拟开船游戏,不禁想到了自己的过去。

  郭丁先出生于温州市洞头区东屏镇岙仔村一个传统渔民家庭。“靠山吃山靠水吃水嘛,从小我就向往大海。”18岁的他成为一名海员,在渔船上“打杂”。经过两年的勤学苦练,郭丁先逐渐学习掌握了开船、潜水、捕鱼等技能,成为船上的二副。在有一定积蓄后,郭丁先与其他几人合伙购买了一艘捕鱼船“浙洞渔02932”,从此有了属于自己的“家”。

  “给别人打工只要做好本职工作,但是做‘船老大’需要考虑的就很多了。”郭丁先直言,一句“老大”不是白叫的,大到航行、下网、沟通收货船等生产工作,小到清洗、烧饭等生活日常都是船长需要考虑的内容。“以前是养活自己,现在要为整条船的生计操心。”

  船上的一天是怎么样的?

  船长的生活就是一个循环,一环接一环。每天都是从下网开始,下网后由船长、大副等人轮流值班,一般5小时后起网。这时候全员都要到场理货,哪怕是三更半夜也要起来,毕竟时间不等人。将收上的渔获分门别类理好后,下舱冰冻保存,检查完渔网是否破损后,继续开始下一个“下网循环”。从9月16日一直到农历大年廿三、廿四,正月初三又继续出海一直到5月禁渔期,每次出海都要到300多海里外的海域捕鱼,每天都过着重复单调的日子。

  “其实还是有点乐趣的,不过这个乐趣要看老天‘赏不赏饭’。”郭丁先说的“赏饭”指的是金枪鱼鱼群。“基本上每十次出海能遇到一二次,运气就算好的。船的四周都是扑棱的金枪鱼,只要把打捞上来的一些小鱼小虾扔下去‘打窝’,一次就能用鱼竿钓四百来条金枪鱼。”郭丁先说,这不仅让单调的海上生活更有趣,也增加了出海收益,遇上一次就能增加数万元收入。

  比起可遇不可求的“钓鱼大会”,海上的风浪反而更多见。“一般情况下,风力不达到十级,浪高不到4米的时候,我们是不回港的,如果有寒潮、大风天气,相关部门会提前几天通知回港避风。”郭丁先说,十级风掀起的浪比船都高2米,即使抛锚停止作业,船体的摇晃还是能把人的骨头“摇碎”。为什么不轻易回港呢?“怕亏啊,我们赚的都是辛苦钱。”郭丁先告诉记者,一年出海下来,平均成本在200多万元,近年来随着工资提高,柴油价格上涨,渔产市场波动,很容易亏损。“假设一年收入300万元,几个合伙人一分,到手实际也不过20多万元。”

  “比起风浪,我最怕的还是船员生病。”由于外海捕鱼的地方在距离海岸300多海里之外,而海事部门的救援直升机因为航程原因只能飞100余海里,“即使最快的情况我们也要开十几小时回到距离海岸100海里处,才能送上海事部门的直升机回岸就医。”

  大洋深处的坚守

  “别以为身体好、肯吃苦就能干这行,捕鱼不仅是体力活,还是技术活。”郭丁先告诉记者,上船的“必修课”就是考出“四小证”,了解船舶救生、消防、急救及艇筏操纵方面的相关技能。但是只有“四小证”还不能上船任职,还要有相应职务的证书,如机工证、水手证、驾驶员证书、轮机员证书等。

  海上作业的无聊、出海多变的风浪、严苛的入职条件、家乡民宿的发展、就业选择的增加,让越来越多年轻人开始逃避出海。“现在出海的都是四五十岁的人了,一艘船上洞头本地人只有两三个,其他都是来自云贵川地区的。”郭丁先说,一个普通船员年薪11万元左右,如果掌握专业技能工资可以更高,像轮机员工资就能到近20万元。工资虽然不低,但当地“新鲜血液”的流入几乎为零。“我哥哥62岁了还在捕鱼一线,3年前村里还有30多条船,现在只有二十几艘了。”

  “我们的职业生涯最多只能到65岁,超过年龄按照国家规定就不能出海捕鱼了。”望着不远处浩瀚无际的东海,那里海天相接,广阔无垠。郭丁先哼唱着他最爱的歌,“他说风雨中这点痛算什么,擦干泪,不要怕,至少我们还有梦……”


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