■主持人：张戈　实习生：陈昱彤

　　党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央总结经验，不断创新，以巨大的政治勇气和智慧推进全面深化改革，引领波澜壮阔、气象万千的改革航程，推动着中国改革航船沿着正确航线向更深水域、更广天地前进。发展无止境，改革无穷期，如何推动改革在各个领域的深入，让改革的成果人人共享，“老大哥”们也有自己的看法。

　　从“绿皮车”到“复兴号”

　　全国劳动模范陈美芳： 进一步全面深化改革，必须要“坚持以人民为中心，尊重人民主体地位和首创精神，坚持人民有所呼、改革有所应，做到改革为了人民、改革依靠人民、改革成果由人民共享。”“人民铁路为人民”一直是铁路行业的根本宗旨，为人民群众提供优质的服务是铁路部门永不停止的追求。就像改革一样，只有进行时没有完成时。

　　最初的绿皮火车，速度仅有30~120公里每小时，人们嫌弃火车速度慢、乘车体验差。2004年起，铁路部门引进国外先进技术，从此CRH系列“和谐号”家族成为担当中国高铁运行的主力，最高时速达到350公里。2020年，铁路部门根据国情特点，研发了拥有完全自主知识产权的“复兴号”动车组。自此，中国改革创造的“中国标准”动车组列车开始“称霸”高铁线路。

　　改革是手段，发展才是目的。伴随着不同型号的“复兴号”动车组推广应用，如今的中国高铁已然成为一张闪耀的“中国名片”，中国高铁将中国制造、中国速度和中国温度完美融合，驶向世界舞台，引领中国制造向高质量发展阶段迈进。从“绿皮车”到“复兴号”，见证了中国科技创新的巨大飞跃。

　　“复兴号”的成功，离不开国家的大力支持和行业的共同努力。国铁集团一直与时俱进，聆听人民需求，充分发挥了集团优势，牵头组建产、学、研、用国家级联合创新团队，持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用。

　　展望未来，中国高铁也将继续拓展国际市场，为世界铁路发展贡献更多的中国方案、中国技术和中国智慧，为实现高水平对外开放、推动共建“一带一路”高质量发展发挥更加积极的作用。

　　职工为本，创新驱动

　　德清县乾元镇总工会兼职副主席、老蔡理论宣讲工作室负责人蔡思杰：对于改革，个人深刻体验过改革带来的新气象新面貌。一改万象更新，唯改革方自信！

　　在新冠疫情期间，我深入企业3年。初去企业时，用了3个月的时间边工作边调研，推出了以制度创新、技术创新为主要抓手，带动结构创新、产品创新、市场创新等的一系列改革举措。

　　3年间，通过制度创新而带来的技术创新有十余项，而每一项改革给职工带来实惠的同时，也推进了企业的全面成长，企业文化、人才培养、职工精神面貌等方面均有了显著提升。

　　总结三年的实践，我认为企业改革必须始终坚持以职工为中心，必须始终坚持稳中求进，始终坚持以科技创新为主要抓手、以制度创新引领全局、以市场为主导的改革方向。改革的路上肯定会面临挑战，但只要坚持依靠职工、为了职工这一指导思想，一切的挑战和坎坷终将是我们前进路上的垫脚石！

　　以改革推动企业发展

　　康奈集团党委书记蔡发荣：温州的民营企业是吃“改革饭”长大的。创办于1980年的康奈，就是沐浴着“改革开放”的春风雨露成长和发展起来的。2002年12月，时任浙江省委书记的习近平视察康奈并寄予了康奈人“早日实现争创世界名牌的目标，为充满活力、日新月异的温州再添新功”的殷殷嘱托。20多年来，我们始终牢记嘱托，锐意改革，守正创新，实现了稳健高质量发展。

　　（下转第4版）