本报讯 记者羊荣江 通讯员张保、高天峰报道　昨日8时03分，首趟试运行列车G55701次从桐庐东站开出，沿着新建杭州至温州高速铁路（以下简称“杭温高铁”）驶向温州北站方向进行列车运行图参数测试，标志着杭温高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

　　当日，记者体验了首趟试运行列车。8时03分，复兴号列车从桐庐东站出发，向温州北站飞驰而去，因为是测试列车，所以沿途站点不停。记者记录下了列车经过沿途站点的时间：8时15分经过浦江站、8时19分经过义乌站、8时29分经过横店站、8时35分经过磐安站、8时41分经过仙居站、8时52分经过楠溪江站、9时02分列车已稳稳地停靠在温州北站，用时59分钟。返程列车9时23分从温州北站出发，10时22分到达桐庐东站，用时同样59分钟。沿途风景很美，但由于高铁线路穿过多座大山，隧道密集，列车在隧道里的时间较长。

　　杭温高铁北起杭州市桐庐东站，至温州市温州北站后，利用既有杭深铁路延伸至温州南站；新建正线长度约260公里，设计时速350公里。

　　“杭温高铁这条交通大动脉让西湖牵手楠溪江，沿线桐庐、浦江、义乌、东阳、仙居、永嘉等地旅游资源‘串珠成链’。更重要的是，杭温高铁可以让杭州与温州两地的同城化通勤时空距离进一步拉近，将会带动更多人流、物流、资金的流动，杭州、金义、温州三大都市经济圈一小时到达格局就此基本形成，都市经济圈内城更近、人更亲！”浙江交通集团铁路建设总指挥部副总指挥长梅建松介绍说。

　　记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，杭温高铁自今年5月开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车1738列，检测总里程达81973公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。杭温高铁试运行将持续1个月左右时间，预计8月底具备开通运营条件。