全国模范退役军人朱波:
坚韧的持续创业者
通讯员徐丽敏、任宁、李圆圆报道 近日,浙江小遛信息科技有限公司董事长朱波获评全国模范退役军人荣誉。
朱波曾是一名武警战士,短短两年的军旅生涯,无数次挑战生理和心理极限的训练,教会了朱波两个字:坚韧。也正是这份被刻进骨子里的坚韧,让他退役后在荆棘遍布的创业道路上一步一个脚印向前,从未放弃。
2017年,他抓住“共享经济”的风口,成功打造“小遛”共享电单车品牌。2021年11月,小遛共享荣获浙江省退役军人创业创新大赛一等奖;2022年11月,小遛共享代表浙江出征全国退役军人创业创新大赛,并在比赛中荣获三等奖。
从籍籍无名到共享电动自行车界的“黑马”,“小遛”用了7年,创始人则摸索了十几年。作为一种便捷、实惠、低碳的出行方式,共享电单车为城市中短途出行提供了更多选择,但作为一个新生行业,需求的可持续性有待市场检验。朱波并不急于“入局”,而是率领团队展开了细致、全面的市场调研。在确认这是一个“从一线城市到五六线城市都存在需求且高频次使用的市场”后,他才果断“出击”。
2017年,朱波在宁波成立小遛共享信息科技有限公司,成为最早“吃螃蟹”的那一批人。永不言弃、坚韧不拔,是军人的显著特质,这一特质也铸就了朱波的坚韧性格。“但凡中间有一次放弃,就不会有今天的‘小遛’。”朱波将自己形容为一名“持续创业者”。
“小遛”步入正轨后,新的问题“找上门来”。因乱停乱放与安全问题,交通部门曾对共享自行车、电动自行车下了“清退令”。朱波带领团队凭借技术研发及政府部门的支持,扭转了企业的生存困局。
“出门看队伍,进门看内务。”经过部队严格训练的朱波,无法接受车辆乱停乱放。为了解决路边“横七竖八”问题,朱波尝试用更多人力去解决,但效率始终不高。
在一筹莫展之际,朱波转换思路,向技术求解。“小遛”研发了RFID+90°规范停车技术。在用户还车时,“小遛”通过“GPS+北斗”的定位体系,确认车辆在指定还车区域,并通过图像识别技术和陀螺仪相结合的技术,约束用户车辆90°停放,有效解决了车辆乱停乱放问题。
近年来,“小遛”在科技创新上“痛下血本”,投入研发费用累计高达3500万元;建立运营智能实验室,通过大数据和AI智能算法分析,实现车辆的有序调度和集中管理。如今,“小遛”已经从市场的参与者、竞争者转变成为引领行业发展,推动行业升级的领跑者。“小遛”独有的互联网共享电单车“六个一”的“宁波模式”已为共享电单车发展建立了行业规范机制。
“实际上,我们的技术已经历三次迭代,现在采用的是AI视觉停车技术。”朱波说,这些技术都是由公司自主创新研发的,目前已申请软件著作权、发明专利、实用新型专利等158项。
共享电动自行车在“百花齐放”后,掀起了阵阵倒闭潮。朱波则凭借精细化运营策略在市场站稳脚跟。“商业的本质是需求,要为用户提供更好的产品、更舒适的体验。”他说,“从初心到结果,必定要经过无数个坎。军人身上有永不放弃的精神,认准方向就要一往无前。”
如今,“小遛”汇集了大量互联网专业技术人才,通过移动互联网、物联网、大数据、云计算以及人工智能的全面运用,实现城市资源优化配置和共享,已实现在全国120多个城市投放运营,投入逾26万辆共享电动自行车,注册用户7600多万。极大改善了投放城市的交通拥堵问题,助力城市绿色环保出行。
“小遛”在服务城市“最后一公里”的同时,也直接为社会提供了一定的就业岗位。作为一家军创企业,“小遛”打造的直营线下运维团队有300多名退役军人员工。全国服务站均采用军事化管理模式。
“退役军人身上有一个共性,非常能吃苦耐劳,这也是部队培养的默默干事情的习惯。”朱波深知退役军人身上的闪光点。“在退役军人员工中,很多人已经从基层做到了中层。”
朱波希望将“小遛”打造成一个软硬件并重的公司,在人工智能浪潮下取得一番成就,也希望通过与政府部门合作,搭建退役军人就业创业平台,为他们提供更多岗位及创业机会。