（上接第1版）

　　不久前，舟山市发布了《关于加快推进海员人才队伍建设的实施意见》，提出要“着力打造一支由领军型船长、骨干型轮机长、成长型海员组成的，数量充足、结构合理、素质优良的海员人才队伍，力争到2024年底培育海员人才2.3万人次，新引育高级引航员及以上人才增长5%；到2027年底，累计培育海员人才9万人次，新引育高级引航员及以上人才增长20%。”

　　这份《实施意见》构建起了集海员引进、海员培养、海员留用和海员服务于一体的“引育用留转”队伍建设体系。其中，在“优化保障海员人才服务”上，《实施意见》还强调要加强“政企协同联动，建设海员就业及职业发展公共服务数字平台，加快推动海员企业建会入会。”记者了解到，作为港航物流和海事服务产业的先锋部队，舟山目前拥有注册海员4.9万人，约占全省总量的60%，舟山市总工会还通过下设专属海员产业工会来更好地服务这些海洋劳动者。

　　“为了全面助推打造高素养海洋人才队伍，我们深入实施了‘阔步起航、扬帆远航、全力护航’三大行动。”舟山市总工会党组书记、副主席胡侃介绍，“阔步起航”提能行动聚焦以普惠培训和职工创新等方式培育海洋人才；“扬帆远航”建功行动旨在通过搭建企业工匠学院、立功竞赛联盟和产业创新联盟等平台助推职工素养提升；“全力护航”增效行动则是在完善职工激励补贴制度的基础上，积极营造“海洋大人才观”的社会氛围，推动高素养海洋人才队伍规模与现有产业结构更趋匹配。

　　“舟山工会将进一步发挥特色优势，念好高素养劳动者队伍建设的‘海’字经，以海洋人才的高质量发展助力海洋强省建设，在勇当先行者、谱写新篇章中展现担当、多作贡献。”胡侃说。

　　记者手记：

　　我省是航运大省，舟山是海员大市，如果要在全省探索一条具有鲜明海洋特色的高素养劳动者队伍建设路径，舟山势必将成为其中最举足轻重的样本。在这次以“见习海员”身份进行蹲点观察的过程中，记者深刻体会到了海员群体从源头培育到实践成长再到职业发展的每一步其实都面临着重重挑战。

　　外界觉得海员收入高，但海员收入实际上也存在着一定的两极分化现象；而对于一些在远洋渔船上作业的海员群体而言，不仅要适应枯燥的工作环境，同时还要与长期在海上生活形成的心理问题展开“斗争”……

　　职工有所需，工会有所为。为了团结引领海员职工为舟山高水平建设现代海洋城市贡献力量，舟山市海员产业工会积极探求工会工作与海员职工需求的“共振区”和“关键点”，持续开展远洋海员春节慰问工作和海员“启航第一课”活动，同时不断优化“海员之家”数字应用，不断创新服务海员的内容、形式、载体，维护好这一特殊群体的劳动权益，为他们能有一个精彩、和谐、可持续的职业生涯保驾护航。

　　作为“中国海员技能大比武”的永久举办地，舟山在高素养海洋人才队伍建设上有着得天独厚的优势。未来，舟山还可以进一步畅通海员培养渠道，深化产教融合、校企合作；进一步强化企业主体责任，完善海员终身教育制度、职务晋升制度；进一步优化海员服务体系，搭建海员发展服务平台，实施海员身心健康关爱行动，不断提升海员的社会认可度和美誉度。

　　这篇“海”字经，相信舟山会念得越来越好！