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　　公交充电桩方面，在浙江省衢州市，衢州市公交集团利用充电管理平台，将原来尖峰、高峰时段的充电任务调整到平峰、低谷时段，助力电网移峰错峰。 　　

　　与此同时，新能源汽车通过V2G充电桩与电网互动也成为一种新风尚。近日，在杭州市萧山区，新能源汽车车主郑城体验了“充放换一体”车网互动应用。通过使用国家电网“e充电”App和60千瓦V2G充电桩，他将车内电池剩余的60多度电“反哺”电网，在助力电网削峰的同时，也赚取了峰谷电差价。 　

　　此外，私人充电桩方面，今夏全省共计有40.6万新能源汽车车主参与“晚一小时充电”活动，将充电时间预约至晚上11时后，每日后移充电负荷50万千瓦以上。