记者寿慧桢报道　早上8点15分，杭州汽轮动力集团股份有限公司（下称“杭汽轮”）的工人们在各自的岗位上忙碌着，90后数控车工李洁松亦是如此。自2013年大学毕业后加入杭汽轮以来，李洁松一直扎根转子车间一线。与转子打交道的11年间，他踏实工作、不断学习，时刻以高标准严格要求自己，一步步从普通工人成长为车间技术能手。

　　转子是汽轮机的“心脏”，在现代火力发电、冶金、化学工业、舰船动力装置等领域都少不了它的身影。生产转子的数控机床通常会配一个主操手、一个副操手。副操手平均10年才能成长为主操手，而李洁松仅花了5年时间，于2018年就升为主操手。

　　成功的秘籍是什么？李洁松坦言是源于自身的兴趣。从小动手能力就强的他，在大学时选择了需要动手操作的数控技术专业，这是一种采用电脑程序控制机器的方法，按事先编好的程式对机械零件进行加工的学科。“杭汽轮在杭州名气很大，作为土生土长的杭州人，能回杭州工作且从事自己喜欢的专业真的很开心。”李洁松说，兴趣是最好的老师，尽管这些年一直都围着转子开展工作，但他一点都不觉得乏味。每当看到自己参与加工的产品应用于各种领域时，心里的喜悦和满足油然而生，无法用言语表达。

　　刚进入杭汽轮的时候，李洁松分配到的工作是在转子车间打末叶销。从转子毛坯到转子总成，大致需要7个步骤：粗车、精车、铣削部分加工、装汽封片、装叶片、打末叶销、总成加工等。“其中打末叶销这道工序相对而言比较简单。”李洁松在一年后被调到了转子精加工的工序，这是转子加工过程中最核心、最关键、也是要求最高的一步。“我们需要将经过粗加工的转子用不同刀具再进行车削，最终达到图纸要求的尺寸。同时在要求较高的部位利用超声波滚压、打砂皮等手段，在保证公差的基础上，提高零件表面粗糙度，以此提高配合质量，减少磨损，延长转子的使用寿命。”李洁松说。

　　如何制作出精良的转子？“不能以完成或合格为标准，而是把底线提高。”李洁松说，如果以合格为标准的话，那么每次做出的成品只有60分，稍稍失误就会不合格；如果你的标准是100分，即使稍有瑕疵，也能达到80分。因此，在制作整体跳动量要求不能超过两丝（0.02毫米）的转子时，李洁松会把每一次产品的打磨误差控制在人类头发丝粗细程度的1/10范围内。工欲善其事，必先利其器。2018年，李洁松为提高机床的工作效率，提出并着手优化车削转子的刀具，通过一次次调试，成功将转子的整体加工效率提高了30%左右。

　　不仅如此，进入杭汽轮以来，李洁松多次代表公司参加各类技能比武，并取得了不错的成绩。入职那年，他在浙江省企业岗位大练兵技能大比武中，取得数控车工职业技能竞赛第三名的成绩，并荣获“浙江省技术能手”称号和“浙江省青年岗位能手”称号；2017年9月，参加浙江省职工技能大赛数控车工项目获得第一名，被授予“浙江金蓝领”称号；2024年，获得浙江省劳动模范荣誉……

　　荣誉的背后，李洁松最想感谢的人是师父洪雪林。师父不仅倾囊相授自己的实操技能，还会虚心听取李洁松提出的一系列技改意见。“在实际操作中，我会把自己的一些想法说给师父听，师父如果认可我的想法，会放手让我去试验，给了我足够大的进步空间。”认真跟着师父学，然后自己不断提出问题并仔细探索，加速了李洁松的成长。

　　“一个人有技术，自己有前途；一群人有技术，企业有前途；一代人有技术，国家有前途。”近年来，李洁松像师父洪雪林一样耐心地把自己积累的工作经验传授给更多行业新人。对于未来，李洁松满怀期待，希望能为企业和社会培养更多青年蓝领人才，让世界看到中国汽轮机制造的一流水平。