浙江能源洪建沣、邵子谦报道　“双碳”战略目标下，航运行业的绿色低碳转型是大势所趋。近日，从中国船级社(CCS)传来喜讯，浙能迈领“领先1”轮主机获颁首台现役营运船主机改装为甲醇双燃料发动机项目证书，这也是继今年7月浙能自主研发“油改电”内河货船试航成功后，在绿色航运领域取得的又一重大突破。

　　本次改造项目成功解决了柴油机改甲醇双燃料机的甲醇腐蚀性、低温启动、热值较低、溶胀等技术难点。中国船级社浙江分社船舶系泊试验结果显示，该船改造后主机满负荷下功率输出达到船级社规范要求。 

　　与传统燃料相比，甲醇燃料兼具低价与清洁两方面优势。经测算，改造后的“领先1”轮可降低营运费用约28.6%，碳排放可降低约11.25%，另可减排大量氮氧化物、一氧化碳、硫化物等污染物，使原船在营运经济性和排放环保指标上都得到大幅提升。