独具匠新

　　刘松荣及其团队围绕高速公路隧道安全、无人化收费、专业化运营管理等方面开展重点攻关，创新打造出“高瞳”视频事件检测系统、隧道控速视觉诱导系统、无人化收费系统等系列产品，为高速公路管理单位提供了科技化手段，也为公众出行提供了智能化保障。

　　记者羊荣江报道　“高速公路抛洒物、异常停车、拥堵等情况，对道路安全通行会产生一定影响，为了及时、快速发现异常事件，我们研发了‘高瞳’视频事件检测系统，给高速公路安上‘火眼金睛’。”全国技术能手、浙江工匠、浙江交投高速公路运营管理有限公司（以下简称“浙高运”）技研中心资深技术专家刘松荣说。

　　据介绍，该系统除具备对停驶、行人、火灾、拥堵、抛洒物等多种场景主动识别外，还增加了人工学习训练模块和GIS地图定位功能，监控员可在系统界面中直观、快速地掌握当前整体事件情况、定位事件位置，以便及时采取预警和处置措施。

　　同时，系统还根据高速公路管理需求，首创了施工场景工作模式，对施工状态下施工人员、车辆、物料连续重复告警进行过滤，剔除无价值信息，准确率高达98.66%。

　　“光感应路灯自动化控制操作法”的发明灵感，是刘松荣意外听到司机的一句善意提醒。有一次，刘松荣和同事在高速公路上巡查，听到司机随口说了一句，“天这么亮就开灯，多浪费啊。”司机这句无心之语却在刘松荣心里生了根、发了芽。之后，他便潜心研究摸索，自己发明调光模型，反复试验、控制调试，完成大量的测试分析工作，终于发明了光感应路灯自动化控制操作法，实现了路灯、高杆灯开关从时控到光控的巨大飞跃。

　　经测算，这项操作法使得当时的一个高速公路管理处一年节约电费达100万元，而此操作法也被评为“浙江省先进职业操作法”，使灯具控制从自动化向智能化方向迈进。

　　后来刘松荣与浙高运的同事们，又在此基础上发明了“高速公路智能隧道照明控制装置”并取得发明专利，成功建立隧道LED灯具调光模型，浙高运的隧道灯具从此具备了调光功能，实现隧道节能率再增25%以上。增设隧道智能调光控系统后使得隧道开灯更规范，隧道行驶环境更舒适，能耗呈现大幅度下降。原金丽温公司电费由3810万元降至2694万元，管理里程平均能耗由7.30万元/km降至4.57万元/km，平均每公里节省2.73万元，每年节省电费1100万元。

　　2019年，刘松荣工作室被评为国家级技能大师工作室，2020年，又被授予“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”。目前，刘松荣工作室已成功孵化出多个县级大师工作室，培养出70多名高技能人才，已获得40多项国家专利，参与劳模志愿服务30余次，工作室成员累计服务群众人数达2万余人次。