本报讯　日前，交通运输部办公厅、人力资源社会保障部办公厅、中华全国总工会办公厅联合发布《关于进一步改善停车休息环境关心关爱货车司机的通知》（以下简称《通知》），要求持续开展加油站型“司机之家”建设，探索推进口岸“司机之家”建设，改善高速公路服务区停车休息环境，健全完善货运平台协商调解机制，组织开展关心关爱帮扶活动。《通知》旨在更好保障货车司机合法权益，加快推动道路货运行业高质量发展。

　　《通知》主要包括以下内容——

　　持续开展加油站型“司机之家”建设。各地交通运输主管部门、工会组织要充分利用加油站现有服务设施持续推进加油站型“司机之家”建设，结合货车司机停车休息实际需求，科学合理建设布局加油站型“司机之家”停车、休息、餐饮、洗浴、洗衣等服务功能区域，设置显著的“司机之家”标志和引导标识，加强宣传推广和动态跟踪监测，并积极探索通过加油积分等形式，为货车司机提供经济实惠、实用便捷的暖心服务。

　　探索推进口岸“司机之家”建设。各相关省（区、市）交通运输主管部门、工会组织要站位服务“一带一路”建设，结合出入境货车司机集散特点和实际需求，因地制宜依托国际通关口岸、口岸物流通道货物集散地、口岸物流园区、出入境货车司机集散地等，探索打造集文化宣传、停车休息、生活服务、业务办理、应急保障于一体的口岸“司机之家”，切实解决出入境货车司机的急难愁盼。有条件的口岸“司机之家”可将服务范围拓展至出入境客车司机、游客。

　　改善高速公路服务区停车休息环境。各地交通运输主管部门要统筹规划建设国省干线公路服务区，增加高速公路服务区货车停车位数量。持续推动落实货车司机“平安守望”行动交通运输更贴近民生实事，灵活采取视频监控、安保巡查、保险等方式，加强高速公路服务区停靠货车燃油安全保障。

　　健全完善货运平台协商调解机制。各地工会组织要推动主要互联网道路货运平台企业与工会、货车司机建立协商协调机制，通过恳谈会、协商会、职工代表大会等形式，就运价机制、抽成比例、工作时间、订单分配、奖惩制度、补充保险等直接涉及货车司机权益的事项开展协商，充分听取司机意见建议，及时优化调整相关经营策略，保障货车司机的知情权、表达权和建议权。各地人力资源社会保障部门要积极会同相关部门，聚焦货车司机与平台企业之间因劳动报酬、奖惩、职业伤害等产生的纠纷，推动一站式调解，促进矛盾纠纷实质化解。

　　组织开展关心关爱帮扶活动。各地工会组织要持续深化“工会伴您益路同行”关爱货车司机行动，做好货车司机关爱帮扶工作，对符合工会困难职工建档条件的货车司机实现应帮尽帮。要充分挖掘宣传货车司机典型事迹，讲好货车司机故事，弘扬行业正能量，营造关心关爱货车司机良好氛围。各地工会组织、人力资源社会保障部门要通过组织开展线上培训、支持有关行业部门开展相关职业技能竞赛等方式，提升货车司机安全意识、驾驶水平和风险处置能力。对有转岗需求的货车司机，要针对性加强就业指导、困难帮扶。

　　（据《工人日报》、中工网）