■特约记者姚崎锋 文/摄

　　编前的话：

　　7月20日，是今年我省入夏以来高温规模最大的一天，我省最高气温超过35℃的县（市、区）共69个，超过37℃的59个，超过38℃的42个，超过39℃的17个，其中丽水突破今夏最高温，40℃；这天，高温时间来得也早，早晨7点45分，嘉善的气温就到了35℃，是今年东部地区一天中出现高温最早的一次。据气象部门预报，近期我省仍将以晴热高温天气为主，7月22日进入大暑节气，预计全省大部分地区最高温度可达37~39℃，局部40℃……我省全面进入高温炙烤模式。

　　高温在继续，但生活得继续，工作也得继续，特别是一些重要岗位，一刻也离不开人。

　　高温天，我省广大劳动者选择坚守岗位。

　　他们为什么选择坚守？为什么“好汉也挣六月钱”？——因为，他们心中有一份崇高的社会责任，因为，他们心中有一份对家人的坚定守护。

　　坚守，让社会大机器哪怕遇高温酷暑，依然运转灵敏；

　　坚守，让小家庭哪怕遭受风雨，依然求学看病养家有保障。

　　烈日下的坚守，是劳动者对社会、对家人最美的表达。

　　我们用这组素描，礼赞高温下普通的劳动者。借此，我们也希望广大劳动者注意防暑降温，安然度夏。

　　跟着吊机跑的码头工人

　　在这个船厂的工人里面，李传毅师傅估计是我最熟的。他今年54岁，来自安徽，2004年7月就在船厂开始了码头工人的生涯，一晃已经过去十余年了。

　　“看你面红耳赤的样子，你中午肯定又喝过酒了。”

　　“我中午是不喝酒的。平时可以开开玩笑，工作上，咱一定是认真的。”他嘿嘿地笑，安全帽下，整张脸和露出来的胸口全都是黑里透红。

　　“十多年的码头工作，能不晒黑吗？你看看我们这些码头上的工人哪个是白的？每一条大船从下水到码头总装，这后面的事，哪个都与我们吊装工有关。我们要听指挥，根据码头上货物的大小、形状、轻重等更换钢丝绳与扣件的标准，让货物安稳地吊到目的地。”

　　他指着码头上停放的各种物件，“大到货舱盖，小到螺丝螺帽，都是要我们搭手的。”

　　“干这么多年了，一看就有数，什么货物要用什么标准的钢丝绳与扣件。扣件还好，最大的也就20多斤，一个人能够操作；如果吊大件，钢丝绳要换粗的就重了，有时只能两个人合作，一人一头才能挂到吊钩上去。每吊一次就出一身汗，手套、衣服上粘着油腻，别提有多难受了。”

　　“这还不算是最难受的，忙的时候，你就得一直晒着这么猛的太阳，你看看，这码头上也没个遮拦，你想避一避太阳都难。工作服穿得再厚，身上也会脱一层一层的细皮，捂出来的。他撅着嘴，手指做着揉搓状，好像浑身便扑簌簌地掉下了皮渣。”说完，摇了摇头，表示无语。

　　“现在，码头上同时有两条船处于总装阶段，其中一条船最近就要抢节点保试航，工作重、任务紧，就只有这一台吊机在运作，各工程队都排着队等着货物吊上去好做下一道工序，可想而知，码头工人的工作有多重，我们经常性加班的。每天忙的时候，都是几十吊，下班后，身子累得浑身酸爽。”

　　“靠什么解乏，酒啊，人是铁，酒是钢，一餐不饮累得慌。”他有自己的一套“歪理”。

　　我与他站在这猛烈的太阳下才十几分钟，安全帽里便开始淌汗水了。他挤了挤胸部的工作服，摊开手来，你等下来看，有盐晶。哈哈，撒水壶里泡盐水喝正好。他玩笑道。

　　他不能多停留，“现在，我得继续干活了。”带着厚厚的手套，他与另几位码头工人跟着吊机重新又跑了起来。

　　说句实话，这几年厂里效益比较一般，但李传毅们工作起来还是如“拼命三郎”，不输年轻人，与企业同呼吸共命运。看着在烈日下奔跑着的、挥汗如雨的码头工人们，我特别为之感动。

　　“不敢保证我是最优秀的，但我一定是最卖力工作的”

　　照例，安全员汪如宗还是最后一个走在去食堂的路上，一身被汗水浸透的破旧的湿漉漉的工作服，手电筒、喷水壶、相机、矿泉水瓶、安全帽、口罩，置于他身上的各个角落，鼓鼓囊囊的。走进食堂，他照例要了很大量的饭吃起来。

　　摘下安全帽，他略显稀少但又自然卷的头发显得很有范。56岁的他其实已过了退休的年纪。

　　“厂里需要我，去年办退休手续的时候，董事长点名要求返聘我，我想了想，决定再干几年吧。”每次说到这个，他都很自豪。

　　“我虽然是退休返聘的，但只要是我看到不到位的，我都是要管。对本职工作就是要认真，除非你不干。”汪师傅很能说，从安全员的工作职责，说到每天重点的检查项目，再说到如何与老外船东船检沟通，其间，他甚至用上了英文，让老外分外惊喜。

　　7月19日下午2点半，室外温度36℃，近钢板温度至少40℃，舱室与钢板表面温度显然超过40℃以上。我去现场走访，又碰到了他，他是突然间不知从哪个角落里钻出来的，依然风尘仆仆大步流星，身上的工作服很明显湿了一大半，脸上满是汗水。

　　“我刚去供水点灌了一壶水。刚转了一圈，就喝掉一壶了。”

　　我说，我要做个高温专题，今天再跟你一段路，再拍你几张照片。他很热情地说，走，我正要去内业联合厂房里的接线箱看看。

　　他看到接电箱的箱门都打开着，本想去关上，却发现几股电线乱七八糟地接着，存在安全隐患。

　　“你看看，这线路怎么接的？很容易触电，不知道吗？”又让他抓到把柄了，于是，他立马对在焊机边工作的人员进行了劝阻，让他重新按要求接上电路。工人很抱歉地连连说好的。

　　“汪师傅工作起来很认真细致，我们的一点小问题，他都能抓得出来。”工人们说，他是工人们违章行为的摄像头。

　　汪师傅说，安全员要眼观六路，耳听八方，鼻子还要像狗一样灵。

　　不妨再来回忆一下，他日常的工作状态：每到一处气体接线管，他都要拿肥皂水喷水壶往气体接管处喷几下，没有气泡膨胀，说明气体没有从这接管处泄漏出来；他用随身带着的手电筒在舱室里东看看西西瞧，重点有几个，危险位置的护栏、护网，工作人员的劳保穿戴，密封性空间的供气系统，明火作业的安全性，工作场所吸游烟现象等。

　　“安全事故，十有八九是人的因素，一二成才是物的因素……”

　　“现在这个区域，其实管安全的就是我一个人了。我每天在各个角落转不下4趟，不敢保证我是最优秀的，但我一定是最卖力工作的，咱要对得起这份返聘的工资及领导对我的信任。”说着，他自然地用长袖擦了一把汗。

　　“虽然这一年，厂里的活儿少了不少，但安全生产始终是第一位的。”他三句话不离本行，把平时枯燥的安全工作当成自己喜欢的专业，还自己购买枯燥的书籍取经，这是非常可贵的工作热情。我不得不由衷地赞叹他一句话：你不愧是一个出色的安全员“老司机”！

　　油汪汪的“咸猪手”快速抚过他的乱发

　　每天中午，雷打不动，熟食摊的这位小老板就在“船厂一条街”上卖熟食。一辆三轮车，几个大盆，盆里装满了猪头猪肉猪尾巴，猪心猪肝猪腰子，统称“猪头肉”，油汪汪，酱紫色，看起来很好吃的样子。一个铝合金盆，一台电子秤，一把白刀一块厚实的切板，这是他所有的家当。

　　“你别看只有这么些猪头肉，我可是捣鼓了一早上才熬制出来的。一大早去菜场买新鲜的，我可不做黑心事啊，价格可不便宜噢。洗净，淖水，然后就是几个小时的熬制过程，各种配料都齐全的，味道好着呢！”

　　“熬制这批货，当然要出一身汗啊。租了个小屋子，现在是高温嘛，低矮民房里多闷啊，那灶上的大铁锅散发出来的热气，直逼得你浑身冒汗呢。兄弟啊，赚些辛苦钿，不容易噢。”

　　小老板矮矮墩墩的个子，穿着宽松的沙滩短裤，胖胖的脸上自带一层油膜，仿佛是吃熟食吃多了，头发也乌黑油亮，像用了什么护发液。

　　不经意间，发现他油汪汪的手快速地抚过发丝。汗……我顿时明白了，是天然的猪油护发素啊。

　　“这样子，客人不怕不干净不卫生吗？”

　　“你尽管放心，其实我的手干净着呢，每天不知在热水里泡过多少遍了。来我摊上买的都是熟客，没见过一个因为吃了我的熟食而不爽的。”他露着小嘴笑。

　　此时正是中午12点太阳中天的时候，他站在他的熟食摊边，一顶破旧的大遮阳伞无力地撑开一片阴凉，没有风扇，可以隐隐闻到一股股的油腥味散发开来。

　　一位开电瓶车的工人师傅停在摊前，聊着话，要了一块夹着几丝瘦肉的肥肉，过秤，小老板伸出滑光光的手指将它捏到切板上，抬着头继续聊天，肉在刀下已切成了肉片，用刀背一扒拉扫进铝合金盆，倒上适量的作料，撒上适量的配料，手指麻利地抓起来翻动几下，或许还有几滴额头的汗珠也滚落在这个盆子里，一份美味的冷盘便应运而生。一手交钱一手交货。客主都相当满意。

　　印象里，我在他的熟食摊上也有过几次交易。倒不是特别喜欢吃那种肉食，而是喜欢看他可爱的表情，看他熟练的切肉及凉拌的手法，仿佛是在做一次技艺的展演。

　　快到12点半的时候，眼看着附近工人已经吃完了快餐陆续走散了，他也开始卸下遮阳伞打算撤退了。

　　“今天中午销售额多少啊？”我问。

　　“不行啊，现在的生意不好做，300元不到，利润最多30%，你自己算算好了。”

　　然而，话锋一转，他又说，其实还不错的，一天出两摊，时间上还是挺自由的。收入养活一家子不成问题了。中午回去睡一觉，就要准备傍晚时段的生意了。傍晚走了太阳有风就凉爽了，可以多摆一段时间。

　　骑上三轮车，他在边上的小店里买了一根冰棒，啜上一大口，笑着说，做人不能太小气，时不时也要犒劳一下自己哦。