记者张浩呈报道　点开杭州云造科技有限公司（以下简称“云造科技”）官网，你可以看见一句清晰的口号——领先的智慧运营商。这家成立于2013年的科技公司，专注于新出行、新能源方向。“云造科技”创始人兼CEO邱懿武说，“云造科技”希望通过产品、技术和模式的创新，不断为出行和能源领域赋能，进一步提高城市的流动效率。

　　目前，“云造科技”已在出行和能源领域深耕4年多。从创业早期，通过创新设计打造爆款出行产品云马系列电单车，而后通过“云造科技”智能出行系统解决方案赋能共享、旅游等行业，到如今，通过技术和模式的创新，探索出行和能源领域的新可能。可以说，“云造科技”一直在寻求变化，而这变化也为“云造科技”未来的发展提供了多种可能性。

　　爆款产品逻辑

　　2013年，和几个浙大同学一起，邱懿武创立了“云造科技”。一开始做的是承接设计外包的工作，但和其他有实力的设计师一样，云造科技团队一直想做自己的产品。邱懿武思考，创业需要选择一个没有被网络化改造的、和大趋势相关的大市场。几方面因素结合之后，“云造科技”选择了电动车作为切入口。

　　最终推出的云马C1，是一款主要面对年轻人群体、外观像自行车，但是具有电动推力的“智行车”，用户可切换5种骑行模式，助力模式下75公里的续航里程相当可观。除此之外，云马C1还配有对应的APP，具有数据分析、社交等功能，而且相比同类智能电动车产品，定价颇有杀伤力：1999元。

　　正在“云造科技”一心一意做产品的时候，共享单车出现了。“共享单车成长速度完全超乎我们想象，共享单车引爆了两轮出行。”邱懿武说道。在之前，“云造科技”走的是爆款产品逻辑——即不断推出高质量高性价比的爆款产品，去获得市场。但是共享出行出现后，邱懿武发现原来的逻辑是有问题的。因为共享出行进一步减少了人们购买电单车的需求。

　　不过，共享单车市场的爆发，也让邱懿武看到了机会，“共享单车它会带动新产品、新技术发展。过去几年我们在设计和研发方面做了大量储备。有了这些基础之后，可以更好地拥抱共享单车所带来的共享出行行业变化。”

　　模式创新逻辑

　　或许是看好共享出行，“云造科技”在2017年推出了针对共享电单车的系统解决方案。实现了产品创新逻辑向模式创新逻辑转变。

　　邱懿武说，之前“云造科技”的业务偏向toC产品，toC面向个人客户，更注重用户体验、个性化，是典型的产品创新逻辑。现在更多的是toB，更多的面向企业客户，强调产品帮助客户提高管理效率。从产品制造到服务模式供应，“云造科技”定位更加精确多元，也能更快实现盈利。“toC的时候既要有品牌流量又要储备产品，相对来说财务模型压力非常大。但是做toB的时候发现这是我们比较擅长的，所以也可以迅速找到盈利点。”

　　“云造科技”的这套“智慧出行方案”包括车辆方案、有序化管理方案、智能化运营方案和能源共享方案四个子方案，对应到产品上，则包括车辆、充电桩/换电柜、电子围栏、客户端（APP）和后台管理系统五大部分。

　　车辆方面，“云造科技”推出了C、P两种车辆，最主要的区别在于前者是充电车、后者则是换电车。有了这两款车，又配套推出了充电桩和换电柜。

　　不过无论是充电模式还是换电模式都比不上共享单车随用随停来得方便，这也注定了共享电单车无法像共享单车一样实现快速野蛮增长，加上目前政策因素影响，“云造科技”选定商业园区、旅游景区以及高校等半封闭空间率先进行合作。“相较于现有的共享出行模式，‘云造科技’发布的智慧出行解决方案，可以通过大数据捷运后台的计算，指导运维人员调运车辆，实现潮汐时段的车辆供给平衡。为用户提供智慧出行解决方案，满足出行‘最后一公里’需求。”

　　瞄准新能源领域

　　在推出智慧出行方案的同时，“云造科技”还将触角伸向新能源领域，2017年自主研发设计了专为两轮电动出行产品提供充电服务的智能充电设备——摩鱼智能充电机器人。

　　在“云造科技”看来，电动自行车充电市场目前仍有很大发展空间。一方面电动自行车社会保有量巨大（2017年3月已达2.5亿辆），另一方面则是不可忽视的充电安全隐患。

　　摩鱼智能充电机器人不仅拥有一流的设计，在安全和智能上也是做到了遥遥领先。除了拥有现在市面上有的扫码充电、移动支付等便利功能外，还研发了过流保护、防漏电防雷功能，同时还包括环境监测、烟雾报警等，可以在商业综合体、小区、园区、医院、学校等多类型非机动车库安装使用，可以帮助管理和规范两轮电动车充电服务，从根源上解决安全隐患问题。

　　除此之外，“云造科技”还推出了一整套的传统电动车停车场改装方案，从设计到装修再到售后支持，一应俱全。

　　邱懿武表示，未来，“云造科技”将继续协同制造商、品牌商和渠道商等，深入联动行业上下游，从产品、系统、平台等多个维度，持续为产业赋能，全面打造出行和能源生态。