■通讯员斯多林

　　“能够在义乌西站工作，我们为此感到荣幸；能够在新丝绸之路的起点做出贡献，我们应该感到特别有价值。”这是义乌西站干部职工充满自豪的一种情愫。

　　“义新欧”铁路计划从义乌出发，终点为西班牙首都马德里。从义乌西站到达西班牙首都马德里，这是一条飘扬的“新丝绸之路”，也是一条国际经济交往的幸福之路，是中国政府实施“一带一路”战略构想的具体行动。

　　义乌西站作为新丝绸之路的起点，在国际国内有着特殊的地位。10年前，正值浙赣铁路电气化改造之际，经义乌市委、市政府建议和要求，铁路部门同意在浙赣铁路电气化改造中将义乌站迁出市区，并将货运站从义乌站分离出来，成立义乌西站。2006年6月16日，浙赣铁路电气化改造浙江段开通，义乌西站建成使用。

　　义乌有着全世界最超级规模的小商品市场，每天的商品远远不断地向国内外运送，也有大量的原材料要从外地不断地送往义乌。义乌西站建成开通后，货物运输非常旺盛，调车场上的小伙子们每天忙碌着调车作业。

　　为了适应不断发展的物流市场，义乌西站近几年不断扩建。去年，在上海铁路局和义乌市政府的合作下，改造建成了1条海关监管专用线、2条集装箱专用线，又新建了3条到发线。义乌西站已经成为我国县市级中最具活力的较大型货运站。

　　2014年11月18日，义乌西站的调车长何远与卞炯、贾松等6名小伙子完成一批调车作业后，机车戴上了一朵彩绸编织的大红花，车站值班员单家玮向远在上海的调度员汇报81018次列车完成编组、作业完成，调度员听取汇报后开放出发信号，满载着义乌小商品的81018次国际列车像一位出嫁的新娘从义乌西站出发，经过新疆出国，而后途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国等国，全程1.3万公里到达西班牙首都马德里。

　　为了进一步扩大运能，上海铁路局与义乌市政府又达成意向，将再投巨资，再度扩大义乌西站规模，相信不远的将来，义乌西站将在这条新丝绸之路上发挥更加有力的起跑作用。