长三角地区一直是中国经济最为活跃、最为繁荣的区域，在全国2%的土地上，集聚了全国10%的人口，贡献了全国25%的GDP总量。产业基础雄厚，民营经济活跃。而王店镇，就处在长三角的黄金腹地。它得天独厚的交通优势和区位发展优势，非常有利于商流、物流、资金流、信息流的集聚与扩散。

　　早在2007年，全球最大的连锁公司——沃尔玛，要在华东选择一个大型物流配送中心，选址条件近乎苛刻。

　　嘉兴王店，以其地处上海都市经济圈、环太湖经济圈和环杭州湾经济圈三大经济圈几何中心的区位发展优势，以及具备公、铁、水、空多式联运的交通要素。最终在众多备选答案中脱颖而出，成功吸引住了全球500强排名第一名企业的眼球，更留下了它在华东扩张发展的脚步。截至目前已为华东五省一市的115家门店提供配送服务，年配送量达60多亿元。

　　嘉兴现代物流业从此在王店镇落地生根，并逐渐发展成为王店最具发展潜力的产业之一。 

　　也是在2007年，一座占地4平方公里，立足嘉兴、服务长三角，建设以陆路枢纽为基础，区域配送为特色，产业物流为主导，第三方物流集聚和物流资源整合为核心、原材料加工分拨为拓展，物流科技应用为支撑的长三角制造业、商贸业、物流业三业联动的现代物流示范园区，正式启动建设。 

　　◎绝佳优势和强大品牌效应催生热土

　　这座位于浙江省嘉兴市西南侧王店镇辖区内的现代物流园区，与长三角其他园区相比，有着绝佳的地理优势和不可替代的区位发展优势。 

　　综合多式联运的交通要素

　　在物流园规划区域内，有连接江浙沪“三横三纵”便捷的高速路网，集聚了320国道、沪杭高速、乍嘉苏高速和嘉绍高速的4个主出入口、大运河500吨级航道，与嘉兴港形成“海河联运”的独特优势，沪杭铁路支线贯穿园区通达嘉兴机场（嘉兴机场建设已被列入国务院长江经济带综合立体交通走廊规划重点项目）。沪杭高铁20分钟直通沪杭，同城效益日益突显。周边一小时交通圈内集聚了主要的航空带和港口群。

　　面临空港新城的发展机遇

　　2010年，嘉兴军民两用机场获国务院、中央军委批准建设，2011年嘉兴市发改委将嘉兴现代物流园纳入空港新城整体规划，嘉兴机场的定位以货运和支线客运为主。嘉兴现代物流园以此为契机，把嘉兴现代物流园作为空港物流重要平台加以推进。将规划从一期4平方公里拓展到11.5平方公里。目前嘉兴机场的跑道已扩建完成，邮政EMS、顺丰、圆通等快递企业已落户园区，并与嘉兴机场进行实质性对接，后发优势十分明显。

　　依托扎实雄厚的产业基础

　　长三角地区是中国经济最为活跃、最为繁荣的区域，产业基础雄厚，民营经济活跃。改革开放以来，嘉兴形成了以集成家居、纺织服装等传统优势产业为基础的区域特色产业集群，以光伏新能源、保温新材料、电子信息为引领的高新技术特色产业基地，如：以振申为代表的保温新材料产业区就在秀洲区王店镇，为天然气、石化等国家重点领域提供冷保温材料，名列亚洲第一、全球第二。扎实雄厚的产业基础为制造业、物流业、商贸业、金融业“多业联动”的发展提供了广阔空间。此外王店集成吊顶、海宁皮革、洪合卜院毛衫等专业市场密布，催生了强大的物流需求。浙江川山甲供应链有限公司正是看准了工业企业库存优化管理、工业辅材料供应链管理的巨大潜力，在嘉兴现代物流园投资10亿元，建设全球工业辅料供应链基地，为制造业企业提供高效的工业辅料供应链服务。　

　　具备优良的商务服务环境

　　嘉兴是国家文明城市、国家园林城市、全国绿化模范城市和国家卫生城市。居住在嘉兴，在体验城市现代化发展成果的同时，更能感受到“吴越文化”的深厚底蕴和“江南水乡”的人文风貌。嘉兴民风淳朴，社会稳定，具有良好的创业氛围和安定的社会环境，连续9年获得长三角最具安全感城市称号。嘉兴的综合投资成本相对于周边同等城市更为低廉，住宅、公寓等房产价格、职工工资、商务办公、生活成本优势尤其明显。以房产为例，2013年平均房价为7300/㎡。清华长三角研究院、中科院嘉兴研究中心、嘉兴学院、同济大学浙江学院等高校院所为物流业的发展提供智力支持。

　　政府搭台 企业唱戏

　　平台有多大，能级就有多大，舞台就有多大。在加快项目推进、招商选资的同时，王店镇主动出击，积极争取上级扶持，做大现代物流产业发展平台。有了大平台，许多大项目先后落户该园区，园区集聚效应初显，辐射能力不断增强。

　　在政策方面，自国务院推动物流业快速健康发展的“国八条”出台以来，浙江省、嘉兴市政府出台了一系列促进现代服务业发展若干政策意见，重点支持服务业集聚区、重点行业、重点企业、重点项目和公共平台建设。在政府服务方面，推行模拟审批等行政审批程序，精减行政事业性收费，建立诚信体系，提高行政效能，千方百计为投资者营造宽松、优质的投资环境。

　　在引进项目时，王店镇还实施大项目带动战略，有针对性地开展产业链、产业集群招商，加快引进一批符合产业导向、科技含量高、附加值高、带动力强的物流大项目，特别是注重引进各行业领军企业，并围绕着“高效、优质、便民、廉洁”的行政服务准则。

　　园区还坚持外资、民资、国资“三资并举”，搭建招商选资平台，强化招商选资力度。加快引进国内外知名供应链管理企业、吸引大型物流企业在物流园设立区域总部，并且培育现代物流市场，鼓励和引导物流企业向社会化、专业化的第三方物流发展。

　　◎以奔腾之势发展的现代物流园

　　自2007年启动建设，嘉兴现代物流园区就从规划着手，坚持高标准建设和高效率推进，着力打造由政府主导、专业物流机构参与、市场化运营的现代综合物流园区。

　　近年来，园区在加速产业集聚、增加税收产出、促进企业降本增效、发挥二业联动发展等方面起到了积极的作用，呈现了快速增长的态势。嘉兴现代物流园规划面积11.5平方公里，一期规划面积4平方公里，重点建设一心五区，即：物流科技创业中心，高端配送功能区、产业物流功能区、供应链管理功能区、航空物流功能区、综合配套区功能区，着力打造由政府主导、专业物流机构参与、市场化运营的现代综合物流园区。

　　最新数据显示，园区已累计投入15.5亿元，完成4平方公里征地拆迁工作，相继启动建设园区内“三横三纵”的路网结构，完成嘉海公路及沿线路桥管网等基础设施建设，同时，建成嘉兴现代物流园物流科技大厦，园区的功能布局和产业导向也更加扎实和明确。

　　在园区经营规模扩大的同时，嘉兴现代物流园的运行质量也在显著提升，2012年园区荣获了中国物流示范基地称号，2013年、2014年被评为全国优秀物流园区，2015年被省发改委等部门评为省级示范物流园区。2014年，园区实现营业收入20亿元，税收1.1亿元，浙江物流科技大厦单楼实现税收约2500万元；今年税收力争实现营业收入30亿元，税收1.5亿元，浙江物流科技大厦单楼税收4000万元。

　　现在，嘉兴现代物流园成为国家交通运输部与浙江省政府联合共建的重点物流基地，是浙江省产业集聚区，省现代服务业集聚示范区、省国际服务外包示范园区和省交通重点扶持物流基地。就在不久前，浙江省发改委公布了首批省级示范物流园区认定结果，全省共评选产生了8家，“嘉兴现代物流园”成功入围。这是对王店模式下的现代物流产业发展的全面肯定。