■通讯员陈慈林

　　77岁的铁路退休职工谭启晓，退休后开始了“人生再一次出发”，为杭州西湖申遗表达了一位老铁路的情怀。

　　记录老站身影

　　老谭多年从事铁路工程师职业，养成了严谨、细心的处事风格。1982年他开始摄影创作，至今拍摄的44138张胶片底片，分门别类保存在上百只特制的铁盒中，堆满了书房的半壁墙。他每拍摄一张照片，都用娟秀的字迹统一编号、并记下所用胶片、时间、地点、内容、构图、天气状况、光圈、速度、距离和照片效果等要素。一些重要照片他还画上示意图，这样的“档案”足足记了32大本。他自信地说：“不管你要哪张底片，我都可以在2分钟内找到。”

　　这些照片中有许多珍贵的历史资料：1997年被称为城站的杭州火车站拆除后原地重建，当时在铁路设计院工作的老谭几乎每隔一天就到现场拍摄，数百张底片保存下了这座具有日本奈良风格建筑物的最后“身影”。他还从拆房民工的手中“抢救”了一些城站主楼上的瓦当、滴水等文物，后大部分无偿捐献给了西湖博物馆。

　　致力文物保护

　　老谭退休后热心公益事业，5次致信时任杭州市委书记王国平，为杭州西湖与大运河“申遗”献计献策。王国平非常重视，每次都有批示，采纳、落实老谭的意见和建议。

　　一天，老谭在游览西湖时偶然发现了隐藏在湖畔民居里的大佛寺，查阅史料获知此寺始于北宋宣和年间，后为杭州八大名寺之一，当即拍下了残存的摩岩大佛像等照片。

　　前些年，杭州市对历史文化街区——北山街进行修缮，老谭闻讯后给王国平书记写信，认为西湖申遗需要搜寻更多历史文化碎片，因此建议修复北山街上的西湖大佛寺。王国平当即批示：“谭启晓同志的提议值得重视，请项勤(副市长)、建庭(园文局长)同志研究。”如今，修复西湖大佛寺已列入了国务院批准的杭州市城市总体规划。

　　2007年是浙江省第一条铁路——江墅铁路通车100周年。当年6月，老谭再次给王国平写信，建议结合京杭大运河历史遗址保护，建立一个纪念江墅铁路的主题公园。王国平当即批示，采纳了他的建议；并三次对运河指挥部批示，督促建立江墅铁路主题公园的进程。2008年，杭州市政府拨款120万元，修建了站房、钢轨和水鹤等铁路设备，并安放了一台KD—7蒸汽机车，将铁路元素融入了千年京杭大运河。

　　2007年9月，老谭第三次给王国平写信，建议设立杭州市中心“零公里”坐标。王国平批示后，市规划局、园文局联合行动，经过18个月的努力，设置了紫薇园坐标原点，为城市增添了文化内涵。

　　心系西湖申遗

　　老谭认为，西湖除了迷人的风光，更要体现其历史和文化内涵，因此，始于南宋的“西湖十景”成为老谭关注的焦点。

　　自南宋流传至今的“西湖十景”，是西湖的精华和核心。西湖十景碑是1751年(清嘉庆十一)设立的，正面是康熙皇帝的题词，背面和两侧都是乾隆皇帝六下江南咏西湖十景的诗词，每块都是珍贵文物。“文革”中九块碑都被红卫兵砸碎，只有“曲院风荷”碑因事先被抛入西湖方得幸免。

　　1979年重新设置十景碑时，除“曲院风荷”是原碑、“苏堤春晓”断成三截重新粘结外，其余八块都是新碑。因为没有资料可资参考，这些石碑与原碑相差甚远，被专家称作“假古董”。上世纪80年代末，杭州市园文局据从上海征集到的“南屏晚钟”原碑拓片，重做了此碑。

　　老谭得到启发，2008年第四次写信给王国平，建议通过媒体和各种途径，在全国、甚至世界范围内，征集另外七块原碑的照片、拓片，或能显示原碑风貌的相关资料，以修旧如旧的原则，尽可能地恢复西湖十景碑的原貌。王国平将此信批给西湖名胜风景区管委会、园文局，如今正在积极实施中。

　　两个月后，老谭又一次给王国平写信，建议地图测绘部门出版一份1∶10000的《杭州南宋皇城简介、位置与当今城区关系图》，并附上了自己手绘的《南宋皇城图》，为发掘西湖文化内涵再次做出贡献。

　　西湖“申遗”成功后，杭州市为老谭举行了“一位市民的西湖申遗情结”展览。9个大展柜摆放的上百件图片和实物，展示了老谭20多年关心、参与、宣传和推动西湖申遗的感人历程，倾注了一名铁路退休职工对西湖申遗的浓浓深情。