微观点：对实施救人义举行为仅有称道是不够的，进一步善待现实中的正能量，我们的社会将变得更美好！

　　■应红枫

　　2月20日，《舟山晚报》在“新区·城事”版头条位置刊登了一篇《的哥为救人闯红灯 交警查实免于处罚》的新闻，“浙LT2928”出租车司机吴发喜师傅为救危重病人连闯红灯，及时将病人送到医院，为病人争取了救治时间转危为安。在帮助了病人的60多岁母亲挂号、配药，并安顿好病人后，吴师傅才想到自己刚才连闯红灯，要被扣12分和罚款的严重后果。

　　出租车被临时征作救护车之用，司机临时担负起救护客人的社会责任，一路鸣笛连闯红灯，为病人争取到宝贵救治时间的新闻，已经屡见不鲜。的哥为救人而违反交规连闯红灯的行为，交警部门核实后也都给出了免除处罚的决定。但笔者以为，为救人而闯了红灯，仅仅只是免除处罚是远远不够的。因为救人不是出租车行业的职责范围，而是属于见义勇为的行为。这些的哥的救人行为，应该纳入见义勇为的范围给予一定褒奖，才能进一步弘扬社会的正能量。

　　交通行业的服务质量是一个城市文明的窗口。而我们很多司机师傅，在职责和道德的考量中交出了漂亮的答卷！舍身救人的优秀司机代表吴斌等已经成为全省乃至全国交通行业家喻户晓的先进人物，而司机师傅助人为乐的故事，在各条交通线上几乎每天都在发生，他们的义举令人感动。我们常常听到有人说，现在人们道德沦丧，这个社会病了。但是在“明哲保身、多一事不如少一事”的思想驱使下，每个人扪心自问：你看见老人或其他路人摔倒时，会上去扶一把吗？只有大家心里有一份社会道德和正义感，才会在看到别人需要帮助时，像吴发喜师傅那样一心救人，而不计个人得失敢闯红灯。

　　45岁的吴发喜师傅在短短的7年时间里，为舟山市出租车行业树立起一块“拥军车”的牌子，只要军人坐车，短途免费，长途减半。去年12月，舟山市出租车行业协会推广吴发喜师傅的做法，还特地组织10辆出租车，组建了一支岛城拥军车队。

　　吴师傅是好人，吴师傅为救人而不顾自身利益，勇担责任闯红灯，使危重病人得到及时救治的行为值得我们称道。但笔者以为，对这种见义勇为的行为仅仅是称道就够了吗？我们应该启动社会激励机制，让像吴师傅这样的好人，在实施救人义举行为的时候，拥有更强大的内在底气才行。

　　只有善待现实生活中的正能量，我们的社会才能变得更加美好！