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源头控制 运输监管 处置规范 查处严厉

杭州出台工程渣土 管理实施办法

  本报讯 记者羊荣江报道  本报曾连续关注的杭城一些运输车偷倒渣土乱象,初步有了下文。日前,杭州市政府出台了《杭州市工程渣土管理实施办法》,《办法》将于5月20日开始在杭州市区范围内实施。

  《办法》主要针对渣土运输过程中出现的超载超限、抛洒滴漏以及随意倾倒等违法行为,从渣土源头、运输、处置等几个方面管理作出了要求。旨在形成“源头控制有力、运输监管严密、处置规范有序、执法查处严厉”的工程渣土长效管理机制,逐步实现工程渣土资源化和减量化工作目标。

  如何从源头抓起,解决渣土车抛洒滴漏?《办法》提出要加强工程渣土的审批管理,比如在工程开工建设前,建设单位必须对工程项目的渣土出土总量、回填利用量进行全面准确测算,向所在区、县(市)工程渣土管理部门申办处置手续,并委托有资质的运输企业运输、处置工程渣土。

  不仅如此,占地规模20亩(含)以上或建筑体量10万方(含)以上的建设工地要在工地内设置泥浆固化处理设备,实现泥浆就地处理。而占地规模20亩以下或建筑体量10万方以下的建设工地应实施泥浆规范化集中处置,并与泥浆规范处置点签订处置合同。

  在渣土运输管理方面,《办法》指出要加强违法车辆的处罚力度,建立严格的责任倒查机制和源头追究机制,严厉打击工程渣土运输车辆非法改装拼装、超载超限超速、无证运输及抛洒滴漏等违法行为。

  为了规范渣土运输车管理,《办法》还规定工程渣土运输车辆应有绿色环保检验合格标志,符合密闭化标准,具备货箱举升定位、限速限载、右转监控等功能。工程渣土运输船舶须安装定位系统等。

  此外,《办法》提出要推广泥浆泥水分离技术的运用来加强工程渣土处置管理,今后要鼓励社会资本利用新设备和新技术,通过脱水干化技术,将泥浆转化成干泥和水后再分别处理。

  本报3月3日的报道提出“针对渣土偷倒频发现状,有市民建议:对偷倒渣土的违法行为应设立有奖举报”。本报的这一倡议,《办法》作了如下规定:对随意倾倒工程渣土等违法行为开展有奖举报活动,发动全社会参与,营造群防群治的良好氛围。


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