浙江工人日报 数字报纸


00001版:一版要闻

2012年,好司机吴斌感动了中国;4年后的5月,类似的事件中又一位“吴斌”的感人壮举定格在了驾驶室——

生命最后一刻 踩下最后的刹车

毕怀彬的工作证
事故发生后的公交车

  见习记者张泽媛报道 5月27日中午12点左右,舟山市临城定沈路东荡田路段,行驶中的货车轮毂甩出,反弹后打到29路公交车挡风玻璃上,击中司机毕怀彬。他在生命最后一刻踩下刹车,保障了乘客的生命安全。之后,毕怀彬经抢救无效身亡,6名乘客不同程度受伤。

  5月28日,舟山公交部门公布事发现场视频,还原当时情景。

  脱落的轮毂迎面砸中司机

  事故发生地位于舟山市临城东荡田站点向东300米左右的路上。

  公交车监控视频显示,肇事车辆是一辆蓝色货车,公交车和货车同向行驶,车轮毂是从货车左前方滑出,与迎面而来的黑色小车迎头相撞,轮毂撞在小车左侧车头后,瞬间飞了起来,反弹到了公交车前挡风玻璃上,打穿玻璃,击中毕师傅的头部和胸口。整个事故过程大约持续十余秒钟。

  乘客胡燕萍回忆,当时车上有12名乘客,她坐在车厢最后第二排位置,被突如其来的车祸吓懵了,“轮子正面打来,‘嘭’一声,驾驶员突然趴倒在方向盘上。”

  由于受到惯性作用,公交车又撞向货车尾部,造成二次伤害。120将毕师傅送到医院时,他已经不幸身亡。

  生命最后一刻本能踩下刹车

  事故发生后,公交车没有偏离方向,在滑行了一段距离后,顶在前面蓝色货车车尾后停了下来。

  据29路公交车车队长盛树强介绍,视频显示,当时公交车的车速为每小时34公里,事发前一秒,车速已降到每小时19公里,毕师傅应该采取了紧急制动。在现场,路面上有车辆留下的一段长长的刹车痕迹和碎落玻璃。

  “因路旁都是河,方向盘稍微偏一点,后果不堪设想。”盛树强表示。.

  一位女乘客陈恩芬得知毕怀彬去世后,悲痛不已,连说是司机救了她。“太险了!要不是驾驶员提醒我去后面坐下,我也被砸中了。”陈恩芬依然心有余悸,称是司机的好意提醒,才使自己躲过了灾难。

  “他是一位富有爱心的司机”

  48岁的毕怀彬是舟山公交公司的职工,安徽阜南人。2013年进公司,给同事的印象一直是老实巴交的“老黄牛”。盛树强说,毕怀彬刚进公司的时候有些不适应,但他勤学苦练、埋头肯干,2015年,还被公司评为安全行车优秀驾驶员。

  说起这次事故中毕怀彬的表现,同事们似乎并不意外。“他是一位富有爱心的司机。”

  毕怀彬一位同事回忆:4月16日,毕怀彬驾驶的公交车从勾山开往沈家门,在停靠浅水站点时,从后视镜发现一位老伯在下客门外的站点不慎摔倒在地,他当即毫不犹豫下车去救护老人。经医院检查,这位86岁张老伯左侧股骨骨折。随后赶到医院的张老伯子女误认为父亲摔伤系公交公司或司机的责任。舟山交警在查看公交车载视频后作出认定:乘客张大伯系自身原因在公交站点摔倒受伤,不属于交通事故。这一认定,还了毕怀彬的“清白”。明知非自身原因却将事情“往身上揽”,甚至还引来质疑,毕怀彬对此并不后悔。他说, “今后遇到这样的情况,我还是会扶的,不然心里会过不去。”


浙江工人日报 一版要闻 00001 生命最后一刻 踩下最后的刹车 2016-06-06 2 2016年06月06日 星期一