见习记者张泽媛报道 近日，黄明光的荣誉榜上又新增添了一项——全省美丽公路执法标兵。作为单位里的老先进，这是他在公路路政管理事业上第二次获得省级荣誉。

　　“有事找黄明光，你得打电话，因为他基本在路上。”得知要采访黄明光，一位同事半开玩笑地告诉记者。

　　他是勤勤恳恳的“老黄牛”

　　黄明光是金华浦江县公路部门的路政执法人员。自1978年走上养路岗位那天起，黄明光就把心都系在了公路上。

　　上世纪90年代初，刚刚参加工作的黄明光成为了一名养护工，和很多养护工一样，那时候老黄的工作就是肩挑、背扛，一切都靠手工。“那时候我去得最多的就是黄宅道班、虞宅道班，可以说真的是‘晴天一身灰，雨天一身泥’，一天下来身上都是汗泥了。”黄明光说，正是那段难忘的艰苦岁月磨炼了自己。

　　十几年来，踏实肯干、任劳任怨的小伙子得到了单位领导的赞赏。1989年，黄明光成为了一名路政执法人员。

　　众所周知，路政治超经常是凌晨三四点钟就开始上路，有时披星戴月连轴转，经常没有节假日、没有休息天。去年7月，在金华全市开展治理超限超载统一行动中，黄明光有3天连续12小时开展突击行动。“身子累了、嗓子喊哑了是常事，有时连吐出的痰也是黑的。”黄明光说。

　　“他就是这么一个认真的人，干活特别拼。”记者在浦江县公路部门了解到，在黄明光的带领下，浦江路政部门创下了单月开展凌晨行动22次，查处超限超载车辆250辆，查处超限超载、非法改装、污染公路车辆计314辆，整治工作位居全市第二的好成绩。

　　他是“软硬兼施”的执法者

　　1989年浦江县成立路政中队的时候，要从全段选拔两名人员参加路政执法工作。黄明光的入选，是大家早就预料到的事情。

　　1992年9月2日上午，黄明光在巡查中，经过浦江县翁店地段，看见一辆三轮车侧滑撞向路边，郑宅镇三郑村村民郑春仙从车上摔下来，当时车损人伤。黄明光毫不犹豫地冲上去抢救，把受伤的郑春仙抬上巡逻车送到了浦江县人民医院，并安排人把受损车辆也开到了医院。郑春仙的亲属赶来后，紧紧拉着黄明光的手，感动地说：“我开车二十几年，第一次碰到像你们这样的好心人，谢谢！”随后拿出了一沓钱塞给黄明光，黄明光笑笑说：“心领了，钱真的不收。”

　　做群众的工作难，拒绝亲友的说情更难。黄明光说：“我也是个普通人，也有亲戚朋友，我也重感情，但是，把工作职责送人情、做交易，我做不到。”

　　有一次，老黄在浦后公路巡查时发现有村民在公路建筑控制区内违章建房，多次前往警告阻止，当事人托熟人来说情，给案件的执行带来了很大阻力。有人劝黄明光，睁只眼闭只眼算了。但他说如果这次执行不下去，以后的路政工作怎么做？怎么去说服其他群众呢？最后，当事人接受了应有的处罚。

　　黄明光用37个春秋与公路为伴，没做什么大不了的事情，却赢得了大家的肯定，他很知足。