■堂吉伟德

　　据媒体报道，7月27日，高德地图发布了《2016年第二季度中国主要城市交通分析报告》。值得一提的是，报告中还对男女驾驶人行为差异进行了分析，数据显示，女司机在安全驾驶方面更靠谱。

　　习惯于踩急刹，加上小刮小蹭事故比男性高的女司机，一直以来被冠上“马路杀手”的恶名。然而对一种现象需要通过综合对比来看，大数据公布的结论就为女司机正了名。

　　从大数据的分析来看，女司机开车相比男性更为谨慎，也正是出于对事故的更加可控，才有了踩急刹车等一些习惯。不过恰是这样的“劣习”，使得女性司机的整体事故率尽管高于男性，不过事故的杀伤力却低于男性。作为判定事故的最核心指标，若是仅有数量之比而无程度的判断，那么就无法得到科学而客观的结论。

　　事实上，女性驾驶员的习惯跟女性的整体性格有着密切的关联，男性更为粗犷而女性更为阴柔，因而在驾驶的习惯上，也会受到这种性格的影响。不过，驾驶安全对每个人都具有同样重要的意义，因而无论男性也好，女性也罢，都应扬长避短，把安全放在第一位，才能降低整体的事故发生率。

　　“女司机”三个字成“马路杀手”的代名词，某种意义说是偏见所致。一方面，由于之前司机大多由男性垄断，女性的数量相对偏少，因而对男性已形成了一种固化的认识，很多标准也以男性为参照。及至女性司机的不断增多，加上由于女性习惯于踩急刹车和整体事故率较高，从而才形成了固化的认识，造成了女性的被污名化。另一方面，则是性别的歧视之下，女性处于相对弱势的形态，其一些驾驶习惯被不断放大，从而造成了整体形象的影响。而此前，因缺乏权威数据来进行对比，使得“背黑锅”的女性司机难以洗去“冤屈”。

　　透过此次大数据的正名式分析，给人们带来了有益的启示：一是公众看待和分析问题，应当更加全面而客观，不能凭感性而轻易得出结论。二是对待驾驶安全别老拿性别说事，要取长补短相互比好，如此才能形成共识并构建和谐。

　　很显然，被正名的女性司机将会更加自信。在今后的驾驶过程中，无论男女司机，都应有针对性地改正驾驶“劣习”，如此则整个群体驾驶习惯将会更优，从而为人们的安全出行提供坚实保障。