■钟伟　曹梦婕

　　在绍兴柯桥某外贸公司工作的小王，新买的私家车最近又到要做保养的时候了。之前是在4S店做的免费首保，这一次，小王却有些犹豫了。“据说有了新政策，质保期内也能自主选择维修点，那还有必要去4S店做保养吗？”

　　“不在4S店保养就不给质保”成过去式

　　通常情况下，汽车厂家会向车主承诺时间和行驶里程两个质保期，意思是在机动车使用过程中，只要这两个条件任意达到一个，就表明车辆的质保期已过，之后出现的质量问题，生产方销售方都无责。

　　以往，在4S店购车后，销售人员总会抛出这样一句话：“质保期内不在我们4S店做保养，出了问题厂家概不负责。”如今，根据交通运输部新修订的《机动车维修管理规定》条例：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

　　从字面上看，这一新政废除了“车辆在质保期内都必须在4S店维修保养”的霸王条款，表明消费者在几年或几万公里的质保期内，可以完全自主选择维修点进行维修保养，厂家和4S店更不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保了。

　　事实上，在新规定出台前的质保期内，大多数车主都会选择到4S店进行维修保养。如今，相当一部分车主开始犹豫起来：有的车主认为，4S店更有安全保障，如果为了节省几百元而被加了劣质机油或者用了质量不过关的配件，岂不是得不偿失。有的车主则表示，在4S店进行一次常规保养，材料费加工时费差不多是普通修车店的翻倍，有必要选择一家熟悉的修理店进行保养。

　　4S店不会主动告诉你新规定

　　现实中，对于机动车维修管理新规的实施，4S店通常不会主动向前来买车或保养的消费者坦诚相告。

　　小胡是柯桥某4S店的市场部经理，谈及机动车维修管理新规定，胡经理表示，之前发生过因维修保养不当导致车辆故障的事情，无奈之下，4S店将“售后服务与新车销售”进行了捆绑。

　　对于车主来说，汽车维修、保养确实是一笔不小的开支。胡经理十分理解车主们的心情，他说：“相比其他汽修企业，4S店在维修技术、零部件供应等方面确实具有先天优势，也需要依靠售后服务来获得利润。”他透露，目前各大4S店销售人员都不会主动提及关于新车保养的新规定，这也是出于维护4S店售后利润的考虑。

　　胡经理也坦言，其实4S店方面也想降低成本，但人工、租金、水电等的开销实在很难两全。“站在专业的角度，我们还是建议车主到4S店进行保养。”胡经理认为，4S店对车主有一种品牌责任，对于汽车维修、保养的安全相对更有保障，例如不会使用劣质机油，不会更换质量不过关的刹车片，等等。

　　口碑好的“路边店”有了商机

　　经营了多年修车店的阿泽，在绍兴汽修界小有名气。他说，质保期内车辆可以自主选择维修点维修保养的规定实施前，车主往往是在质保期到期后才到修车店做保养，新规定实施后，确实有很多车主在享受免费首保后就不再选择4S店。

　　阿泽认为，在修车店保养的价钱要比4S店便宜很多，主要是人工费和材料费便宜。一般修车店会根据不同的汽车品牌、车况，提供不同的机油等材料和服务。“据我所知，有很多车主都会在网上自己购买机油更换，这样算来，保养的价格更低。自带机油在4S店一般是不被允许的。”阿泽称，这也是大部分车主愿意到修车店进行保养的原因。

　　对于车主考虑的安全性问题，阿泽说，“修车是个良心活，生意是靠口碑赢来的。”

　　发生纠纷可向运管部门投诉

　　就机动车维修管理新规一事，柯桥区运管处相关工作人员表示，该项规定其实是去年8月出台的，自实施之日起，相关部门就已经开展了不同形式的宣传，告知各4S店规范执行。

　　该工作人员认为，根据目前的零投诉情况来看，柯桥各汽车4S店对于此项规定的执行还是规范的。该工作人员同时提醒广大车主，如果不在4S店进行维修、保养，还是应该选择一些有资质的修理厂进行维修、保养。“千万不要盲目选择，另外，如果遇到4S店违反相关规定，可以及时向运管部门进行举报投诉。”该工作人员说。