■张西流

　　据媒体报道，正开车，内急了，好不容易看到一个公厕却担心无法停车。为了解决如厕停车问题，西安交警近日开始在公厕前设置如厕专用临时车位。

　　公厕是展示城市文明的一扇“窗口”，公厕便利程度，标志着一个城市的文明程度，标志着城市公共服务意识是否提高。鉴于此，2016年11月，住建部发布《城市公共厕所设计标准》，加强城市公厕规划建设管理，解决公厕数量总体不足、管理水平不高等问题，不断改善城市人居环境。然而，对于开车“内急”的人来说，有了足够的公厕，并不能解决其如厕难的问题。如此语境下，西安交警设置“如厕专用车位”，具有样本意义。

　　近些年，随着我国经济社会的持续发展和城市现代化水平的不断提高，城市机动车的拥有量也在急剧增加，导致“停车难”的矛盾日益突出，影响了人们的日常工作和生活。如今，车辆已经不再是奢侈品，老百姓需要汽车作为代步工具，在某种意义上，汽车和电脑、手机一样，已经是生活的必需品。一边是车满为患，一边是购车者与日俱增，而我们又不能剥夺个人购车用车的权利。问题是，城市停车难，让这种权利失去了幸福感。可见，城市设置“如厕专用车位”不仅解决了如厕难，而且化解了停车难，释放出了人本情怀。

　　特别是，设置“如厕专用车位”，也给城市解决停车难的问题带来有益启示。首先，必须从“堵”字上做文章。比如，不妨借鉴北京等地做法，买车必须要有车位。车辆一多，停车难的问题也日益凸显。目前，车辆的增长幅度远远超过了停车场扩建速度，城区内停车位缺口越来越大。实际上，大多数人买车时，都不会考虑车位的问题，小区里面停不了，就停在小区外面的路边，导致道路资源越来越紧张。如果政府部门规定，必须有车位才能买车，不仅提高了用车门槛，还解决了路面停车问题。

　　然而，若想从根本上解决停车难的问题，更需用活用足一个“疏”字。比如，城市主城区的小面积地块，可以优先建公共停车场及停车位；闲置暂停开发建设的土地，可以拿来做临时停车场或停车位。同时，应对停车场擅自停止使用，或停车场挪作他用的行为进行处罚。特别是，鼓励社会单位及个人，投资新建、改建、扩建停车场及停车位；鼓励机关、企事业单位的停车场及停车位，在夜间时段免费对市民开放。