通讯员陈慈林报道　杭州工务段入路刚满3年的“90后”青工方焌畅，不仅被上海铁路局授予“技术能手”称号，日前还被全国铁路关工委和全国铁道团委联合授予“刻苦学习、岗位成才优秀青工”称号。消息传来，义乌线路车间党支部书记、关工小组长楼坚忠和车间副主任陶树森都很欣慰，因为这是他们精心培育的结果。

　　2014年8月，22岁的方焌畅从浙江交通职业技术学院毕业后，分配到义乌线路车间当线路工。线路工是铁路运输生产的主要工种，其任务是维修养护铁路设备，进入高铁时代后，对线路工的技术要求越来越高。

　　上班没几天，方焌畅就有点动摇：一是义乌方言难懂，影响与老职工交流；二是线路工经常在深夜上班，很不习惯；三是野外作业劳动强度大、铁路规章制度严格，压力比较大，他想离开铁路另谋职业。

　　楼坚忠发现苗头后，马上找方焌畅谈心，车间选派有高级技师职称的路局首席技师陶树森与他结成一帮一对子，签订了师徒协议。在陶师傅的帮助下，他不仅学到了技术，还很快学会了义乌方言，为融入职工队伍打下了基础。车间又吸收他参加关工小组与团支部联合组织学技练功的“1435雏鹰兴趣小组”。通过在学习中不断提升业务素质，方焌畅很快成为工区青工中的技术骨干。

　　从此，在陶师傅和其他老同志的帮助下，上班时方焌畅把学到的课本知识与现场实际相结合，碰到不懂的、疑难的问题当场向老师傅请教。下班后，他又抽空研读各种技术书籍，特别是针对铁路不断出现的新技术、新设备，他一点点积累经验，不放过一个知识点。

　　书本知识与现场实际毕竟有许多区别，在陶师傅和工班长帮助下，他很快掌握了维修养护线路设备的“起、拨、改、捣”操作技巧，及线路设备故障应急处理技能。

　　车间领导觉得方焌畅是棵好苗子，入路刚满一年，就推荐他参加段2015年度青工技能比武，是参赛青工中工龄最短的选手之一。比赛前，陶师傅为他量身定制了训练方案，还手把手地向他传授各项作业技术要领。没想到他在70多名从各车间选拔出来的强手中脱颖而出，获得线路工个人全能第一名，成为这次比赛的一匹“黑马”。

　　看到方焌畅的潜力后，2016年4月，车间又破格推荐他参加段组织的后备工班长培训班，经过一个月培训，他的技能水平和班组管理能力有了较大提升。在2016年8月举行的段第八届职工技能大赛上，入路才两年的方焌畅在强手如林的比赛中过关斩将，获得线路工个人全能第一名，使许多20多年工龄的老师傅都赞叹不已。

　　“90后”方焌畅这只雏鹰开始展翅翱翔。