■郝雪梅

　　据媒体报道，广东宝安区内医院存在着不同程度停车难和拥堵，谁来负责，谁来监管？在11月23日的人大代表问政会上，宝安交警大队解释，目前该部门在研究一些措施，包括压缩5个车道腾出2个车道来排队，等等。宝安交通运输局回应称，最大的问题是规划要做好。

　　“医院停车难”体现在两方面，一是医院里面交通规划包括交通体系不是太健全；二是就医量非常大，供需矛盾，8点钟以后的车只能等在外面排队，这样加剧了交通拥堵。而“医院停车难”不仅是宝安区这一个地方的现象。广东的一项调查显示，尤其是在县级城市的医院更为严重，几乎所有这样的医院都存在停车难。

　　“医院停车难”，让医院很为难，也让社会很烦恼。甚至有人直接把责任和矛头指向医院，认为医院规划有问题、管理有问题、服务不人性化。“医院停车难”的责任医院是不能推卸的，但是这种情况的发生，也不是医院自己能够解决的。客观地说，解决“医院停车难”，不能只让医院很为难。

　　从广东省宝安区人大问政，我们看到的是理智的声音和理智的思考。因为，他们的问政拓宽了思路，不是倒逼医院，而是倒逼管理部门，这才是最该做的事情。“医院停车难”，还需要社会共同分担困难。在这次问政中，人大代表就问询了交警部门和规划部门。可以说，这两个部门都是解决“医院停车难”问题的主要单位，他们的介入，能够从多个方面纾解“医院停车难”。

　　交警部门，更熟悉导致“医院停车难”的本质，可以从技术角度、科学角度、合理角度，对医院道路空间、停车区域，进行重新划归和设计，确保空间合理使用、时间节点合理调配，就像是“交警在指挥拥堵的道路”。而作为规划部门，则应该理解“医院停车难”的问题，在规划医院建设的时候，就该充分考量，让医院停车位跟上时代发展，跟上患者需求，跟上医院规模。

　　当然，分担“医院停车难”，还需要更多“社会分担”。比如，患者看病的时候，要尽量选择其他方式，放弃对私家车的依赖；又比如，城市公交能否开设“医院就医专线”，为看病的患者和家属提供到位的服务；再比如，医院周边单位和商业区，是否可以考虑“患者免费停车”“患者临时停车”的通融。

　　前几天，珠海一家医院为了破解“医院停车难”，倡导医生护士“让车位”，把有限车位留给患者。这样的做法也是一种积极作为。总之，“医院停车难”不能只为难医院，还需要各方分担困难。