治理“开车玩手机” 要常态化
微观点:开车玩手机已发生过不少血的惨案,但许多司机仍然心存侥幸,总认为自己的技术好,不会发生交通事故。因此,治理“开车玩手机”必须常态化,时刻敲警钟。
■郭文斌
据媒体报道,开车使用手机,其危害相比酒驾有过之而无不及。自12月1日起,济南交警针对开车使用手机,启动堪称史上最严的“抓拍风暴”,对开车过程中打电话、路口等候信号灯玩手机等行为进行抓拍。短短3天时间,就已抓拍5000名违法司机,面临罚款50元、计2分的处罚,其中八成是开车等信号灯时玩手机。
2日下午5点左右,沈海高速浙江段发生惨烈事故。司机相某驾车带母亲外出,由于途中使用手机微信聊天,相某驾驶的车辆径直撞向了前方的槽罐半挂车,坐在车上的母亲也因此失去了生命。当事司机极其后悔,但已经来不及了。因为开车玩手机导致的交通事故也实在不少。不过,开车玩手机现象却很普遍,这已经到了必须整治的地步。
当下各地已经加大对开车玩手机现象的整治。3月25日起,被称为“史上最严交规”的《上海市道路交通管理条例》正式生效实施。该条例第34条第7款明确规定,“驾驶机动车上道路行驶,不得有下列行为:拨打接听手持电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为。”4月13日下午,上海崇明法院公开审理了首起因驾驶者浏览手机而引起的交通肇事案件。据悉,该案也是该市“3·25”新修订的交通管理条例实施后,上海法院审理的首起因驾驶者浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为,造成交通事故并追究交通肇事刑事责任的案件。
据交通部门统计,自2014年起,行车过程中使用手机或打电话等行为,已成为交通事故的主要诱因之一;开车使用手机会提高发生交通事故的概率至23倍;上海等繁华地区以手机为诱因的事故更是达到了近30%。实验表明,如果行车前方出现险情,看手机的司机反应时间也比正常司机长至少1.8秒。据调查发现,开车发微信的司机反应时间比正常情况慢35%,而酒驾反应时间慢12%,毒驾反应慢21%。从这个角度说,开车玩手机比酒驾、毒驾还危险!手机已经成为许多人不可或缺的工具了,也是生活中不可缺少的一部分。开车不能看手机的道理虽然懂,却似乎很难做到,其根本原因在于处罚过轻。
对开车玩手机这一行为,目前只是按照普通交通事故进行处理和处罚。我国《道路交通安全法》中规定,开车时有接打电话的行为,可对司机处以200元以下罚款,扣2分的处罚。这么轻的处罚是很难起到震慑效果的。在一些国家,开车玩手机,将面临严重后果。英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样危险的行为,如司机开车时因发短信等行为分心,造成致死车祸,肇事司机将面临最高14年的监禁。美国宾夕法尼亚州则把开车玩手机定义为危害公共安全罪,每次罚款120美元。
开车玩手机发生了不少血的惨案,但许多司机仍然心存侥幸,总认为自己的技术好,不会发生交通事故。因此,治理“开车玩手机”要常态化,一方面要形成常态整治,另一方面是不断加大处罚,从而使开车玩手机现象彻底消失,最大限度保障百姓的生命安全。