本报讯　记者羊荣江报道　 本报2月28日第1版关注了“萧山戈雅公寓业主委员会9名成员制定了小区停车制度不符合法律规定”的问题；同日，微信公众号“浙工之家”同步推送。一石激起千层浪。小区停车难这个现实痛点，引发了工粉的广泛议论，工粉们在认为戈雅公寓第二届业委会做法不妥的同时，也为缓解停车难问题提出了自己的建议。

　　吐槽：涨6倍也太过分了

　　“埖幵埖落埖漫天”说：停车难的确是难题，但也不是变相涨价的理由啊，不要老打着停车难、空位少的借口就涨价，根本没有用心想要解决停车问题。

　　“凹脸卜脑壳”表示：现在小区停车位是挺紧张的，但停车费涨6倍也太过分了。

　　“amitas”认为：我觉得停车费不要超过5元/天吧。小区停车位比外面公共停车场还贵就说不过去了，这又不是用来盈利的，而是给业主生活带来便利的。

　　“天阳”则指出解决问题的途径：停车难的问题，光靠涨停车费解决不了根本问题，应该想方设法增加停车位，应该站在业主的方面考虑问题和解决问题，方便业主生活。

　　建议：挖掘停车潜力

　　“YUE”认为：在小区周边车流量不大的道路边设定临时停车位，并规定停车时段，如晚8点至次日早7点，若不在允许时段停车，就按照违规停车进行处罚。

　　“羽毛”留言：小区应该像道路一样，实行单向通行，提高通行率，某些重要位置设置隔离墩，禁止停车，对于“僵尸车”，一定要及时清理，禁止放物占位，提高车位周转率。

　　“金诚锁致”建议：个人觉得错位停车的做法不错，即把下了班就空置的企事业单位停车位、工作时间空闲的小区停车位开放利用，以此缓解停车难。

　　呼吁：建立体停车库和大型公共停车场

　　很多工粉建议政府和有关部门多建立体停车库和大型停车场来解决停车难问题。

　　“一生幸福”留言显得比较专业：加大立体停车场的建设力度，在有限的土地上向空间发展。对于中心城区来说，应向立体化、智能化、集约化方向发展。在停车特别紧张地段优先建设立体停车场。

　　“在路上的王小d”则考虑得更周全：建立和完善“停车配套审批、竣工验收和停车场管理”等法律法规，完善停车业管理系统，为停车业健康发展，提供法律依据；改建、新建建筑物应提高停车位配建标准；加大对停车配套建设的检查力度，对已挪作他用的，应要求开发商限期恢复停车场用途。政府部门出台鼓励公共停车场建设的政策，采取优惠政策，吸引各方资金渠道，多形式地参与停车库的建设，扶植停车场建设走产业化的道路，实施“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的原则，政府对经营者实施监督和调控。

　　“同一片蓝天下”呼吁政府部门在城市集中点建大型公共停车场，从根本上解决停车难。