■徐振宇

　　据说“开车”是一个人修养的测试剂，有的人平时看起来文质彬彬，一旦握上方向盘就原形毕露。遇到斑马线时，行人走得快了，他有意见，“赶着去投胎啊”；行人走得慢了，他也有意见，“走得快点会死啊”。至于开车时，口里念念有词，脏话连篇更成了家常便饭。很显然，这是不小心中了情绪的毒！

　　一个人的情绪表现影响着与他人沟通的氛围，以及事情的发展和结果。但凡开车的大概都知道有个词叫“路怒症”，虽然它不是身体上出毛病，但是情绪上出毛病更会让危险不可估量。良好的情绪控制力能够成为我们个人发展的内驱力，而经常情绪失控则影响人际交往和身心健康。增强自我情绪管理能力，在日常人际交往、工作生活中，显得至关重要。

　　如今城市机动车保有量越来越高，面对川流不息的人和车，这种感觉特别容易引发人的情绪烦躁不安。正是由于对汽车凶残性的认识不足，导致路怒族们任性地上演了一幕幕或悲剧或闹剧。相关数据显示，我国每年就有超过12万人死于车轮之下，平均每天就有超过330人，也就是说平均每4分多钟就有1条鲜活的生命成为轮下之鬼。而事故的起因大多缘于交通陋习，比如违法变道、穿插排队车辆；滥用远光灯、乱鸣喇叭；违法停车；酒后驾驶；机动车不礼让斑马线；出租车随意掉头、随意停车上下客；开车时以手持方式使用手机等。违规行车，稍一不慎就可能引起“车毁人亡”的事故。而为了“逞一时之快”而意气用事，往往导致不堪设想的后果。再说，一旦发生事故必然会牵扯到双方的精力，这又是何苦呢！

　　情绪使我们的生活多姿多彩，同时也影响着我们的生活及行为。礼让行人，现在已日益成为各地交通的常规，你不能因为“气急”而拒绝礼让。据悉，上海出台了措施将行车记录仪视频作为处罚的直接证据，这可以让热心的司机朋友合理合法地参与监督和治理交通违法行为。大家既能互相礼让，又能够让违法行为处在有效监管之下，交通事故想必就会大大减少。事实上，交通管理不仅需要警方作为，也需要交通参与者的积极配合，而有效管理个人情绪无疑是最好的参与方式。作为一名司机，当出现不好的情绪时，就要及时加以调整，使情绪不给自己的生活及身体带来坏的影响，还开车一份良好的心境。