通讯员赵路、陈新颜报道　春运期间，有一部分人需要时刻坚守在工作岗位上，缺席“团圆”。而在他们春节不归家的背后，承载着的是千千万万家属的支持。为此，宁波市公交永平公司工会日前将一封特殊的书信传递给驾驶员的家人，感谢这些家属的理解与支持。

　　两代公交人的家属

　　前几天，58岁的潘亚萍收到了这封来自工会的“致谢信”。潘亚萍的丈夫吴乾军和儿子吴斌，都是宁波市公交永平公司的驾驶员。“我不能陪你们吃饭了。”潘亚萍说，这是往年春节期间丈夫跟她说过最多的话，只不过现在又加上了儿子。

　　1987年出生的吴斌，是刚进入公交这个行业的新驾驶员，父亲吴乾军教导他说，“别人可以回家，我们不行，这就是我们的工作。虽然失去了许多与家人相伴的时间，但是可以送更多人回家团圆，这就是我们的职责。”

　　“越到逢年过节，越是公交人最忙碌的时候。选择干这行了，就得担起这个责任！”潘亚萍说，吴斌小时候就很喜欢坐父亲的车，觉得很威风，所以当儿子说要去做驾驶员的时候，她就很支持。只是从前的除夕夜都是她带着儿子在亲戚家吃，今年就只有她一个人去了。“不过，等他们俩下了班，即便再晚，我都会煮点饺子或面条，只要能在晚上12点前一家人在一块吃饭，也算是团圆了。”

　　“其实，这么多年来，我每年的新年愿望都是他们可以高高兴兴上班去，平平安安回家来。”潘亚萍笑着说。

　　妈妈是公交驾驶员

　　“妈，快看，工会给我寄感谢信了！”今年15岁的马佳欢是一名初三的学生，她的妈妈叶红玉是一名驾驶员，曾被评为省巾帼建功标兵。无论是炎炎夏日还是严寒冬日，叶红玉常年开着333路公交车从早到晚在街道上行驶着。“我的妈妈和大多数的母亲一样，洗衣、做饭、上班、养孩子。”马佳欢开玩笑说，“妈，你都快赶上男人了。”

　　驾驶公交车不同于其他岗位，只要一坐到驾驶室，精神就得保持高度集中，不得有半点麻痹和懈怠。作为为数不多的女驾驶员，无论是出于生理或是心理的原因，完成同样运营任务，叶红玉需要付出的精力和体力都会更多一些。“别人过年我们开车是常态，已经习以为常了。我开公交车已经有13年，对我们来说，其实春节和平时并没有太大的区别。”叶红玉说。

　　“小的时候最大的愿望就是妈妈能多陪我，现在我的愿望就是她能记得按时吃饭，开车当心点。”马佳欢说。

　　新婚燕尔仍坚守岗位

　　收到这封特殊书信的还有一对一个月前刚结婚的90后夫妻，丈夫杜晓峰是当地26路公交车的驾驶员，妻子沈佳妮说，“婚前我就明白公交驾驶员的辛苦与不易，我理解他。度蜜月的事情先延后，等他什么时候能请到假，我们再去。”原来，一个月前杜晓峰便打算请假，想要过年陪新婚妻子去度蜜月，只是突然有一天听到班组中另外一位同事过年家里有急事需要请假回去，他便主动要求顶替上班，蜜月计划也就只好推迟。

　　对于妻子的体谅和支持，杜晓峰有些歉意，他说，春节7天长假，他需要上班5天，没有时间去享受这个假期，但这就是他的工作。虽然才工作半年多，但他却明白作为公交车驾驶员应当担负起的职责。

　　“我的新年愿望就是等过完年，他能请到假，然后好好过一个二人世界。”杜晓峰的妻子腼腆地说道。

　　据了解，在春节期间，宁波市公交总公司根据客流量优化班次，平均每天出车约1900辆，2800多名公交驾驶员仍然要坚守岗位，但也正是因为有了他们的这份坚守，市民们走家串户过大年才有了出行保障。