记者程雪报道　抓投资就是抓后劲，就是抓未来的经济增长，如何积极扩大有效投资？我省全面实施投资新政，加大基础设施补短板力度，滚动实施省市县长项目工程，促进民资、国资、央企投资、外资“四个轮子”一起转。前三季度，浙江固定资产投资同比增长10.1%，处于沿海省市前列。从投资结构来看，民间投资、交通投资、高新技术产业投资表现突出。

　　样本：

　　今年2月，位于嘉兴科技城的中晶（嘉兴）半导体有限公司年产480万片12英寸硅片项目开工建设。该项目计划总投资110亿元，其中一期投资60亿元，固定资产投资超56亿元，用地面积139亩，计划建设12英寸单晶硅片生产线。

　　经过10个月的建设，目前项目一期厂房已封顶，预计明年年底试生产。整个项目计划于2021年2月竣工投产，建成后将形成年产480万片12英寸大硅片产能，预计实现年销售产值达35亿元。届时，该项目产品将打破德国、日本12英寸硅片材料生产垄断地位，推动浙江数字经济发展。

　　延伸：

　　以重大项目建设为引擎，扩大有效投资正成为我省加速破解发展的结构性、素质性问题的有力一招。今年，我省共安排重点建设项目810个、总投资26112亿元，年度计划投资3900亿元；安排省重点建设预安排项目37个，总投资2149亿元。主要聚焦交通建设工程包、生态环境和公共设施工程包、高新技术产业工程包等三大重点领域。

　　扩大有效投资，我省首先瞄准的是让有效投资带动产业结构的不断优化。省市县长项目就为我省积蓄了高质量发展的强大后劲。万向创新聚能城、中电海康MRAM项目、吉利汽车、舟山绿色石化一期等一批省市县长项目加快推进。以位于湖州长兴经济技术开发区的浙江吉利汽车有限公司年产15万辆乘用车项目为例，项目建成后将形成年产15万辆乘用车的生产能力，对当地新能源汽车产业的培育发展和县域经济的转型升级具有重要意义。

　　作为要素空间流动的“血脉”，交通投资表现突出，共有新增和结转项目115个，不仅补上了交通基础设施发展短板，更为区域联动发展、优化发展助力。在众多交通建设项目中，杭州市民感受最强烈的是今年6月地铁5号线开通的首段12个站。它的建成通车，不仅填补了城北无地铁的尴尬，让人们出行更便捷、舒适，更因它穿越杭州“两主七副”城市格局中的两大高新、科技副中心——江南副中心和城西科创城市副中心，将助力区域优化、高效发展。

　　同时，2019年以来，我省围绕产业竞争力提升，在数字经济、生命健康、高端装备、文化旅游、能源环保等五大领域启动实施“五个千亿”投资工程，共安排项目1539个，年度计划投资5376亿元。正如火如荼进行的“四大”建设（大湾区大花园大通道大都市区建设）成为“五个千亿”投资工程建设的有效载体。

　　以大湾区建设行动计划中提出的“未来社区”建设为例，它的“小空间大投资、小载体大产业、小试点大转型”特征，成为我省打好高质量发展组合拳的重要一招。今年6月底，省发改委公示了首批24个未来社区试点创建项目名单，其中，杭州市有7个社区入选。这7个未来社区的建设，已获得工商银行杭州分行不少于等值人民币800亿元的意向性融资。

　　为加快推进重点项目建设，今年以来，省发改委对重点项目建设情况试行对标亮灯机制，将项目实施状态分为正常推进、相对滞后、严重滞后三种，分别以不亮灯、亮黄灯、亮红灯进行标识，驱动重点项目建设加速跑。

　　投资效率直接决定经济发展的质量，我省正通过持续改变粗放型投资模式，扩大有效投资，提高投资效率，带动浙江经济的更高质量发展。